SRAM DUAL DRIVE II 內變花鼓拆解保養 | EOB單車美研進化館

家住嘉義的車友因為這次莫拉克肆虐，來不及搶救愛車以致整車泡水，所以這台 DAHON MU P24 就來到了 EOB 進行頂級保養。因其後變為 SRAM DUAL DRIVE II ，拆解保養需另外加價，車友亦同意，所以F.C. 趁此機會做個完整記錄，讓有需要的車友可以參考。

鬆開後夾器

將轉把變速至第1檔位

按下變速盒釋放按鈕

水平輕拉移開變速盒

轉鬆後水平輕拉出變速拉桿

15號板手鬆開軸心鎖固螺母

取下螺母及華司

15號板手鬆開軸心鎖固螺母

取下螺母及華司

卸下後輪

拆卸飛輪

扳開橡膠防水蓋

15及17mm板手鬆開非傳動側緊迫螺母

移除緊迫螺母

取出花鼓軸承定位螺母

取出變速機構主體

取出非傳動側花鼓軸承

固定軸心17mm板手轉鬆飛輪座緊迫螺母

取出飛輪座緊迫螺母

取出飛輪座軸承定位螺母

移除飛輪座

移除飛輪座及變速機構定位彈簧

移除傳動側花鼓軸承

移除1檔動力輸入齒圈

取出軸移固定套筒

移除2檔動力輸入棘輪座及華司

移除非傳動側固定C環

移除非傳動側華司

取出離合器及太陽齒輪機構軸心

移除行星齒輪固定軸

取出行星齒輪

全部零件拆解圖

清潔換上超低阻力不易劣化潤滑油

最後再依序組回即可。

備註：
1.取出2檔動力輸入棘輪座時，行星齒輪軸心阻擋華司通常會黏著一併取出。
2.若無低阻力黃油，原廠機件內部建議以稀薄潤滑油塗佈即可，但使用低阻力黃油可一併解決金屬撞擊異音之問題。