今年底通车 山东将再添一条南北大通道

原标题：新台高速跨兖石铁路桥顺利转体！今年底通车山东将再添一条南北大通道

“转体50°到位，齐鲁交通新台高速跨兖石铁路桥顺利对接！”今天22：52，随着现场工作人员的一声报告，经过42分钟的精准定位，由齐鲁交通发展集团投资建设的新台高速跨兖石铁路桥顺利转体到指定位置。该转体桥创造了山东省内在建项目中跨度最长、吨位最重、桥面最宽三项记录，贯通后，新台高速又一控制性工程打通，距离今年年底通车又往前迈进了一步。

跨兖石铁路转体桥转体跨度为140米，宽30.7米，重2万吨，是新台高速唯一一座跨铁路转体桥，也是目前山东在建高速项目中转体跨度最大、桥面最宽、吨位最重的转体桥。

22：10，二标段中铁十局的40余名施工管理人员同步开始交叉作业，转体桥在2台千斤顶牵引作用下，以平均每分钟1.5度的速度缓缓移动。据齐鲁交通发展集团新台高速二标段中铁十局项目经理王吉磊介绍，转体并不是一步到位，而是要一点一点地转，一分钟大概转1.5度，过快就会加重桥体的负担，进而造成损害。“最后五米是手动控制，点一下大概是两公分左右，最后达到一个精确定位，误差控制在5毫米之内。”

目前，新台高速四个标段顺利推进，全线路基土方工程基本完成，桥隧工程完成90%，多处路面已经进入最后的沥青铺设阶段。据齐鲁交通发展集团新台项目办常务副主任谢国木介绍，新台高速预计在8月底完成梁板架设，全线路基贯通，10月底完成路面铺设，11月底将具备交工验收条件。

新台高速起于泰安新泰，途经新泰、蒙阴、平邑、山亭等七个市区县，经蒙山、台儿庄古城两个五A级景区，终点在台儿庄区马兰屯镇附近，全长157.548公里，设计速度120公里/小时。计划2020年底建成通车，通车后，山东又多了一条南北大通道，济南到枣庄仅需要2个半小时。