以下全部是抛砖引玉。
我经过大量网上查阅、朋友调查，和近一年来的使用经验，发现是可以证实“EA111 16V 1.6L发动机（整体状态比较新的）最适合使用的是100摄氏度运动粘度12、HTHS为3.5的机油”的说法。即可以适用5W30中粘度较高的、或0W40/5W40中粘度较低的机油。
但是现在很多机油都没有明显说明其具体各项参数。就需要去慢慢寻找。现在我找到的信息如下：
1、粘度略低适合冬季 - 嘉实多动力版极护5W30 SN 4L，100的粘度是11.9，HTHS是3.5
2、全季节通用，有点难买 - 壳牌深灰色超凡喜力5W30 SL 4L，100的粘度是12.2，HTHS是3.5
3、全季节通用，有点难买 - 美孚1号绿色ESP，5W30 SN 4L，100的粘度是12.1，HTHS是3.58
4、粘度略高适合夏季 - 美孚1号金装，0w40 SN 4L，100的粘度是13.5，HTHS是3.8
这几款都有点贵，有的接近300，有的超过300，但是预计会比较长效。
我现在在用嘉实多极护5W30，配合的是W712/93灰色的长效滤清器，已经使用了近8000公里，现在4档高转速下仍然很稳定。
当然也可以找一些
另外，关于机油混合使用的思路，个人认为也不是完全不能这么做。
前段时间试了一下以前剩下的不到一升的速霸2000 5W40和现在剩下的不到一升的极护5W30，放置几个月未出现浑浊和沉淀物，于是试了一下高温情况下会不会有影响，在把装到玻璃瓶里加热冷却后也未出现浑浊和沉淀物。
然后发现这个链接可以计算混合油的粘度等参数：
http://www.chinalubricant.com/tools/mixture.html当车子用了6、7年之后，比如跑到10万公里了，发动机会有一定的老化，继续使用上述12-3.5的机油可能未必还能适合了，就需要略微提高使用的机油的粘度，比如12.3-3.5或13-3.8这样的参数，目的是适应发动机的需要。
纯粹是抛砖引玉。
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