近43亿元！民航局最新补贴方案发布！怎么分？通航占多少？

民航局发布《关于2024年民航发展基金相关补贴资金预算方案的公示》，公示期自2023年10月16日至2023年10月25日。

预算方案包括支线航空补贴、通用航空发展专项、中小机场补贴、安全能力和教育培训专项资金等，补贴总金额近43亿元。

支线航空方面

共49家航司获补贴14.05亿元，其中补贴超1亿的航司有6家，分别为：国航1.43亿、东航2.7亿、南航1.8亿、川航1.71亿、华夏1.45亿、天航1.35亿。

值得注意的是，华夏航空获得补贴资金再度缩水，从去年的1.74亿元降至1.45亿元。

通航方面

206家通航公司获得补贴5.95亿元。其中11家通航公司拟获补贴超过1000万，分别为青岛直升机航空（6628万）、北大荒通航（3884万）、飞龙通航（3551万）、中国通用航空（3377万）、南航通航（2942万）、中信海直（2890万）、海直通航（2455万）、浙江德盛通航（2033万）、新疆通航（1611万）、广东聚翔通航（1202万）、山东通航服务（1087万）。

中小机场方面

161家中小机场获补贴18.05亿元。补贴最高的为大理机场（2066万元），最少的为塔什库尔干机场（485万元）。

安全专业项目资金方面

2024年共有485个项目共获得资金2.95亿元

民航教育培训专项资金方面

245个项目获得资金1.85亿

国家和民航局对通用航空业（通航公司和通用机场等）有哪些扶持政策和资金补贴？各地政府又出台了哪一些真金白银的补贴支持政策？如何用好扶持政策、申领相关补贴？这些都是通用航空从业者十分关心的问题。为此，我们整理了近50份国家及各省市的通用航空补贴（主要为资金补贴）政策。

汇总的政策主要涉及湖南、安徽、江西、浙江、江苏等国内主要省市，补贴范围包括通用运营、通用机场、飞机制造、创新支持、飞机制造、短途运输、飞行培训和设备采购等方方面面。