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关于掉头与左转如何看灯

关于掉头与左转如何看灯!~~很实用的~~~

扫盲贴,聊聊 180度左掉头 和左转待转区  先说说调头的问题  根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条规定  机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得掉头。  机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头,但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。  就是说在没有禁止掉头标志的十字路口,如果不禁止左转的可以掉头,禁止左转的不能掉头,通行规则是“不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行”,所以没有红灯绿灯之分,根据优先通行原则,你不妨碍直行车辆通行即可,但是如果你故意抢道,紧跟着前车就是不让直行车辆先行,你就违法了。另外,如有特别限定的,当然要以现场标志为准,如有的路口设置一个掉头标志,下面加一行小字:红灯时。绿灯就不可以掉头了。  没有禁止掉头标志的人行横道也是一个道理,“不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行”就可以了,不能和对面直行车辆和行人抢道。  顺便说一句,高速公路任何地方,包括收费站广场,都是不允许掉头的,不管有没有标志。  再说说车老提到的“左传待转区的问题”  之所以在路口设置左转待转区,交警部门秩序处一位方警官说,主要是考虑到通过设置左转待转区,能增加路口左转车道的蓄车量,减少驾驶员通过路口的等待时间,提高机动车的路口通行能力。例如体育大街北行遇中山路交叉口,有2条左转车道,待转区可停待转车辆6辆,也就是说一个信号灯次可多通行6辆机动车,1个小时以20灯次计算,每小时一个方向就可增加120辆机动车的通行能力。  实际应用是在多向位指示灯,并且地上划有左转待转区的路口。当直行方向为绿灯的时候(此时左转为红灯),左转车辆可以进入左转弯待转区,等待左转为绿灯后通行。并且要注意等待时不能停在人行横道上。大家注意到没有,石家庄的待转区更为人性化,待转区与人行横道交叉的地方是没有人行横道线的。  这是一个人性化的道路交通管理模式,并没有法律规定必须怎样(暂时是这样),所以上面我用的词是“可以”,而不是“应当”,土话说就是你也可以不使用待转区,交警没有任何依据对你进行处罚(暂时),但可能会遭到后车的谴责和无声的唾骂。  关于调头  机动车行驶到一个路口准备掉头,但这里既没有“允许掉头”、又没有“禁止掉头”的标志,司机到底该怎么办?黄色网格线上禁止停车,那是否允许在这里掉头?在挂有“禁止左转”标志的路口,如果掉头是不是违法?记者今天从市交管局获悉,交管部门已于近日向各基层交通队下发通知,明确规定了诸多与机动车掉头有关的处理办法。  1. 明确无“禁止”标志路口视同“允许”  近日,一份有关“机动车掉头管理问题”的通知已经下发到各个交通队。这份通知上明确写明:在没有禁止掉头(左转弯)标志、标线的地点或路口掉头的,一律不予处罚。这也就意味着,今后司机驾车需要掉头时,不用再去寻找挂有“允许掉头”标志的路口。  2. 路口掉头不受红绿灯限制  根据通知的精神,司机在没有禁止掉头(左转弯)标志、标线的路口时,无论面前是红灯还是绿灯,都可以合法掉头。但是,如果路口有明确标志牌,写有“左转绿灯亮时”、“红灯亮时”等提示用语,则必须按照标志上规定的信号灯时间头掉头。  3. 黄色网格线允许掉  前不久,曾有司机因在黄色网格线上停车被交管部门处罚,司机告上法院,后被驳回。一时,司机行车时遇到“网格线”尽量退避三舍。交管部门特别指出,在这样的地点,如果路中间没有隔离护栏,就意味着“允许掉头”。  4. 禁止中心线为实线时禁止掉头  除了路口之外,路段中如果没有禁止掉头的标志和标线,同样允许掉头。特别需要注意的是,道路中心线如果是实线,无论是单黄线还是双黄线,都意味着“禁止掉头”。有个别道路上标画有“黄色虚实线”:双黄线中的一根为实线,另一根为虚线。这表示,实线一侧禁止超车、掉头,而虚线一侧允许超车、掉头。  5. 路段中人行横道处禁止掉头  虽然被护栏隔离的路段中人行横道处一般不设置“禁止掉头”标志,但对司机而言,人行横道本身视同“禁止性标志”,凡在路段中人行横道处掉头的,一律按“在禁止掉头地点掉头”处理。如果是路口的人行横道线则不受此限制。  6. “禁左”路口同时禁止掉头  多位一线民警告诉记者,在日常工作中经常遇到有司机在禁止左转的路口掉头。“一旦拦下处罚,司机肯定会说,‘这儿只禁止左转,没标明不许掉头。’处理起来非常麻烦。”民警表示,从车辆对交通的影响上看,左转和掉头是十分近似的,都要占据对面车道。因此除非路口有特殊说明,一个路口只要禁止左转,同时也意味着禁止掉头。  还有一种情况提醒司机重视:交叉路口左侧第一条车道如果是直行车道,假如可以掉头,交管部门会在导向车道内施画直行带导向箭头。如果没有这样的导向箭头,一般会设置禁止左转弯或掉头的标志。  7. 措施“允许掉头”标志牌逐渐淡出  今后,在各个普通路口,“允许掉头”标志将逐渐淡出,交管局相关部门将逐渐对这些标志进行调整。但是,在“专用机动车掉头车道”上以及一些特殊的地点路口,还将设置“允许掉头”的标志。这些“允许”标志是在容易造成混淆的地方,为司机明确指示,不致引发歧义,方便司机认知和遵守。  8. 违法掉头罚款100至200元  记者了解到,在以下4种情况中,交警会根据北京市实施《道路交通安全法》办法,对违法掉头的司机将处以100元至200元罚款。  1) 设有禁止掉头(左转弯)标志、标线地点掉头的;  2) 在人行横道处掉头的;  3) 在非禁止掉头地点掉头时,与正常行驶的车辆行人发生交通事故的;  4) 没有从左侧第一条车道掉头的(设有专用掉头车道地点的除外)。  路口掉头的原则:  1、在有专门允许掉头标志且标志下面有四个小字“红灯亮时”的路口无论红灯绿等都可以调头。  2、有允许掉头标志但没有那四个小字的路口只有绿灯时才可以掉头。但要礼让对面直行车辆。  3、在允许左转的路口但没有专门掉头标志的情况下,需要等左转绿灯亮起时才可以掉头。  4、在允许左转且但没有专门掉头标志的路口,如果红绿灯不分左转和直行,那么需要等绿灯亮起才可掉头,同时须礼让对面直行车辆。  5、在允许左转但有禁止掉头标志的路口不能掉头。  6、所有禁止左转的路口均代表禁止掉头。  另附:在十字路口调头时,应先向前开到人行横道的前面在完成掉头动作,即禁止轧人行横道调头。虽然这一项JCSS管得不严,但希望大家遵纪守法,同时轧着人行横道掉头很没公德,影响行人过马路!望大家注意。  
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