湘潭县花石镇马垅村的汉城桥结构严密，古朴雄健，拱如弯月。（记者 方阳 摄）
位于响塘乡的石灵桥始建于清中期，是湘潭市保存最为完好的五孔古桥。（记者 方阳 摄）
位于窑湾的唐兴桥距今已有３００多年历史，是湘潭城区现存最古老的桥。桥上的生肖石雕栩栩如生。（记者 方阳 摄）
一座桥梁：便是一处独特的风景
湘潭在线９月２２日讯（湘潭日报记者 陈津津）行走在湘潭，桥的身影随处可见。特别是有山有水的地方，有了桥的点缀，风景更加柔和细腻。细看这些桥梁，每一座都有它独特的风姿与神韵。它们在一定时期繁荣了经济，孕育了文化，同时也带来了旅游价值。如今，在各个县（市）区，桥梁逐渐被划入到旅游景区内，成为景区一道靓丽的风景。
古桥，蕴藏了一方文化
石灵桥位于雨湖区响塘乡，始建于清中期，至今已有４００多年的历史。２００８年９月，在第三次文物普查中，这座建筑风格类似赵州桥的古桥被发现。它是湘潭市保存最为完好的五孔古桥，全长约８０米。全桥皆以花岗石砌块筑成，气势雄伟。整桥装饰美观，桥身的望柱饰有南瓜造型的石刻，象征着农家的五谷丰登。
据记载，此桥曾是湘潭与宁乡、望城等处的交通要道。数百年来，这座桥一直受到重点保护。当地百姓也非常珍爱这座桥，一直不让载重车辆通行，以免损坏石桥。“这是一座集历史、建筑、人文、艺术价值于一体的古桥，具有相当的文物旅游价值。”市文物局的相关负责人曾说。鉴于此，当地政府决定拨款抢修古桥，形成一个完整的集古代建筑文化与现代文明为一体的风景名胜古桥。
此外，湘乡市也有一座具有文物旅游价值的古桥。这是一座石拱桥，横跨涟水，衔接潭邵公路。从湘乡市区沿３２０国道往西南行驶约五公里，便可一睹它的容颜。它就是在湖南颇有盛名万福桥，又叫洙津渡大桥。全桥共九拱十墩，全用青石、麻石砌成。
万福桥桥长１６６．８米，桥的两头铸有一对铁牛俯伏桥头，遥遥相望。整桥的建筑雄伟，别具一格，被古人誉为“楚南大观”。此桥由邵阳人氏徐公明于康熙末年倡修，雍正四年（１７２６）夏竣工。桥建成后，过往行人及乡里皆颂“万福”，遂名“万福桥”。２０００年，万福桥上游２００米处新建洙津渡公路大桥，新老建筑，交相辉映，“楚南大观”平添异彩。
还有不少古代桥梁位于景区内，被旅游部门列为景点进行打造。如窑湾历史文化街区里的唐兴桥、湘潭县隐山景区的八桥、湘乡金石状元文化里的赵公桥、韶山银田古桥等等。这些桥梁得到了当地党委、政府高度重视，按照文物维修“修旧如旧”的原则对古桥进行了修缮，着力打造了文化特色景点，并吸引了不少家庭游、自驾游、学生游等前来参观。
桥梁带动一方经济
在现代桥梁中，部分桥梁不仅具备了景观价值，还带动了一方经济。如湘江一大桥、湘江三大桥、莲城大桥等。湘潭一大桥是一座充满民族特色的水泥拱型大桥，于１９６１年１０月１日正式通车。大桥的建成有效解决了我市城区交通拥堵的问题，也使河东经济迅速发展起来，有了“建设路口”这个商业中心。“随着时间的推移，这里将成为一处景观。”市旅游外事侨务港澳局负责人说。
湘潭三大桥是湘江上已建大桥中规模最大的双塔双索面斜拉桥，２００１年竣工通车后，房地产商蜂拥而至，曾经的丘岗之地变成为了我市经济繁华的新城区。２００７年７月，湘潭莲城大桥竣工通车。它是世界首座斜拉钢管拱桥。大桥建成后我市城区面积向北扩展，打通了我市北二环线和长株潭经济的交通咽喉。
“湘乡东山大桥也是经济价值和景观价值兼具的桥梁。”市旅游外事侨务港澳局负责人说，这座桥梁修建于上个世纪６０年代，全长２２６米。它是湘乡第一座钢筋混凝土结构空腹式双曲拱桥，也是湘乡最早的一座城市景观桥和城区标志性建筑。此外还有湘江二桥、芙蓉大桥、涟水桥以及新建的杨梅洲大桥、湘乡水府大桥等等，这些桥梁在建设过程中纷纷融入了独特的元素，不久将来都将成为一处美丽的风景。
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