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10万元买带“T”高配SUV,究竟哪款最有面子?
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2016.10.29

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配置配置配置,重要的事情说三遍!目前中国小型SUV市场还是配置战,但这其中也有一些精品车型不像“某泰”一样大玩抄袭和配置堆砌。今天,番茄哥跟大家聊聊自主品牌中几款高性价比精品SUV,10万元就能买到的带“T”高配车型,一起看看谁的配置更有意义!


作为紧凑型SUV,三辆车产品定位相差不远。中华V5拥有更长的轴距,车身修长,外形时尚动感,线条简洁紧凑,看上去非常精致。H2车身没有复杂的线条设计,但是饱满的轮拱让它越野气息浓厚。CS35的外形设计要简洁很多,样子憨态可掬,活力四射。不过值得注意,V5的整车质保威三年6万公里,相比另外两款车,不具备优势。


三者使用的都是1.5T发动机,而且输出的数据都非常接近。其中V5的扭矩最大、CS35则马力最大,H2稍稍落后。其实3款车动力表现算是中规中矩,不过V5用上了自动挡,驾驶起来适应性更广,实际驾驶感受也不错,接近合资车的水平。


悬挂方面,H2用上了前后独立悬挂,属于它的加分项,行驶质感很不错,滤震效果能够令人满意。V5采用前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构,整体调校偏硬,路感比较清晰,对于喜欢驾驶的朋友来说比较合他们的胃口。不过对于舒适性有一定的影响。 CS35采用的是扭力梁式后悬,对于较小的颠簸能够很好地化解,但是遇到大坑洼路面时底盘表现稍显尴尬。


在配置这轮较量中,H2优势明显。自动驻车、陡坡缓降更是对手没有的配置。V5相对其他两车则缺少了胎压监测、无钥匙进入/启动两个实用的功能。在舒适性配置方面哈弗H2也是大幅领先对手。


V5:
V5的整体做工不错,而且在动力和底盘调校方面有不错的表现,自动变速箱和发动机的匹配很好,动力输出顺畅,十分适合城市驾驶,底盘也颇具驾驶乐趣。不过V5最大短板在于至于空间,不算太充裕,而且配置相对而言也不算丰富。


H2:
相比同级别车型,哈弗H2在配置以及做工方面基本做到了无人出其右,它的外观大方得体,辅以宽敞的空间,丰富的内饰,整体感觉比较出色,哈弗H2确实足以打动大部分该级别的消费者,只是最核心的驾驶方面对于H2还是有很大的提升空间。


CS35:
CS35这款1.5T发动机的具有较强的竞争力,只可惜目前仅提供手动变速箱,同级别不少对手,都有手自一体变速箱或CVT变速箱可选择。新车在原有基础上增加了不少实在的配置,诸如无钥匙进入和启动、LED日间行车灯、百度CarLife等都是当下流行且具有实用意义的配置,不仅能提升车辆使用的便利性,车身稳定系统和上坡辅助也在一定程度上提升了安全性。

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