绝路航标--抓涨停的指标

VAR1:=(CLOSE-LLV(LOW,60))/(HHV(HIGH,60)-LLV(LOW,60))*80;B:SMA(VAR1,N,1);
VAR2:SMA(B,M,1);
绝路航标:IF(CROSS(B,VAR2) AND B<40,50,0);

N:最大100，最小2.00，缺省7

M:最大100，最小2.00，缺省5

对于N你要自己加到参数里面

1.该指标既可用于大盘，亦可用于个股。
    2.该指标图形中的紫色尖波在牛市中极少出现，而一旦出现，往往意味着长线绝对底部或中线相对底部即买点，买入后即使不立即上涨，也不会再跌到哪去。一般情况很快都会上涨，但卖点要靠自己判断。
    3.在熊市中该指标的效用基本同上，只不过紫色尖波出现的频率高些，只能用来判断中短线底部，绝大多数情况下也相当可靠，但因该指标不提供卖点，而熊市中牛短熊长、大趋势向下，宜随时谨防底部后面还有底部。
    4.大盘及个股做多的最佳切入点为刚出现半个紫色尖波的交易日中的相对低点，如附图中的上证指数和600036。同时，亦可参照该指标图中的白、黄二线的运动情况或其它指标。该指标中，白线上穿黄线为最佳买点。
    5.根据该指标原理和本人体会，将该指标变通用于判断熊市中大盘及个股的超跌状态亦十分可靠。即当拿不准大盘或目标个股在某一阶段是否真正超跌时，看看是否有紫色尖波出现，如无，说明还没真正见底或尚未企稳；如有，则可放心做多，即使买入后不立即上涨或稍有下跌，也不必过虑。－－跌无可跌，物极必反，这也许就是“绝路航标”的含义所在吧。

   6.配合MACD指标使用找好股票！