整个市场都在追问并购沃尔沃的18亿美金来源。李书福的融资策略是——哪里投资，未来基地落户哪里。据了解，3月2日，为收购沃尔沃而专门设立的吉利万源公司注册资本由原来的2000万元剧增至71亿元人民币，而剩下的50多亿元缺口，或将在正式交割日期即5月4日前，通过另一家公司吉利凯旋完成。目前，李书福团队仍在紧张融资。
瑞典时间3月28日15时(北京时间21时)，经历了惊心动魄的等待，吉利集团董事长李书福与福特汽车首席财务官Lewis Booth签署最终股权收购协议，吉利以18亿美元价格获得沃尔沃轿车公司(简称：沃尔沃)100％股权以及相关资产(包括知识产权)。
国内对这起蛇吞象的并购，也有“王宝强娶温特莱斯”之说。一个令外界担忧的问题是资金。据了解，为在5月4日前筹足120亿元收购资金，李书福团队目前仍在紧张融资。
还有50多亿元人民币缺口
就在吉利成功收购沃尔沃引发全球关注之际，李书福团队的融资依然处在进行时。3月31日，最新一笔25亿元现金将打入北京吉利万源国际投资有限公司(以下简称“吉利万源”)账户——该公司是为收购目标公司而专门设立的。
记者通过追踪吉利万源的资金流向，勾勒出了吉利收购背后不为人知的融资路径。
2月12日，一个陌生的名字——大庆市国有资产经营有限公司(简称：大庆国资)，向吉利万源账户注入5亿元资金，按照协议另外25亿元将在3月31日前缴清。
账户资金往来还显示，2月10日和3月2日，吉利万源的股东——北京吉利凯盛国际投资有限公司(以下简称“吉利凯盛”)分别向该公司注入资金4.8亿元和36亿元。加上之前出资的2000万元，截至3月2日，吉利凯盛共向吉利万源注入资金41亿元。
增资的同时，吉利万源召开股权分置会议，同时增加公司注册资本。2月26日，北京市亦庄开发区宏大北路7号7021室，吉利万源法定代表人童志远主持本次会议。他同时也是吉利“中国沃尔沃轿车项目”首席运营官。
在这次会议上，吉利万源的股东决定将该公司的注册资本由原来的2000万元，增加至71亿元。其中吉利凯盛投资由2000万元增至41亿元，占注册资本总额比例的57.75％；大庆市国有资产经营有限公司将增资30亿元，占注册资本总额的42.25％。
吉利万源股东由原来的1个增加到2个——原股东吉利凯盛实际控制人是吉利控股，法定代表人为吉利控股集团总裁、董事局副主席杨健；新增股东大庆国资，法定代表人是金宏达，2009年2月24日担任大庆国资董事长之前，金的职务是大庆市财政投资评审中心主任。
大庆国资成立于2003年6月6日，注册资金为7亿元，主营产品及服务是国有资产投资与资产管理。2010年2月7日，大庆国资与吉利控股集团、吉利凯盛签署了《 股权质押协议》。在该协议中，吉利凯盛自愿向大庆国资提供等值于30亿元人民币的股权质押。大庆国资作为质权人将收取质押股权的全部股息、红利及其他任何利益。
3月2日，吉利万源注册资本由原来的2000万元剧增至71亿元人民币。
3月10日，北京市工商行政管理局批准了吉利万源的股权分置申请。“由于吉利万源股权分置已经完成，未来该公司将不会有新资金注入。”一位主打收购和兼并案的律师分析。
与吉利万源几乎同时注册的另一家内资企业——北京吉利凯旋国际投资有限公司(以下简称“吉利凯旋”)，目前其股东只有李书福一人。截至记者发稿时，注册资本仍为1000万元。
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