【原创】怎样知道你的电动自行车能走多少公里？

要回答这个问题需要搞清楚一些概念：

一）几个概念

（1） 电池的容量：

包括销售电动车的人在内，许多人都搞不清楚电池的容量的概念，你一问电池的容量多大，他们就介绍说什么10安或14安的，更离谱的有的说什么48伏或36伏的，究竟电池的容量单位是什么？正确的答复是“安时”，就是电池包装上标的“AH”,这里的A读“安”即“安培”，后一个“H”读“时”即“小时”。那么1 AH的概念又是什么呢？简单来讲就是：当电池对外供电的电流是1安培时，供电1小时，电池所消耗的容量就是1AH. 显然，电池标10 AH的容量就是指对外供电1 A，连续可供电10小时的容量，也可以说是供电2 A，可供电5个小时…

（2）        电动机的大小指什么？例如说明书中标明电动机容量为240W（瓦）,说的是电动机的额定输出功率是240 W，而不是电池供给电动机的功率，将电动机的额定功率240 W除以电动机的效率才是电池送给电动机的功率。工厂用电动机的容量多是几个千瓦（Kw）效率一般是70%(y、yo系列)，电动机的容量愈小，效率就愈低。我没查过电动车用电动机的效率，我估计不超过50%，本文就假定其为50%。

（3）        电动车在行走中，电动机的输出功率是在变的，车速快电动机输出功率就大，反之就小。也有人介绍说48伏的电动机比36伏电动机跑得快爬坡力大。这是错误的，电压大小与车速无关，那么它影响什么呢？影响电机的大小，也就是说，48伏的电动机比同容量的36伏的电动机体积小些，对同一容量而言，电压高些，电流就小些，电动机的绕组导线就可以用细些，电动机体积就可小些，这对于厂家就可以降低成本，仅此而已。那么影响车速和爬坡能力的是什么呢？只能是电动机的容量。好比一个大人跑得比小孩快，爬坡爬得比小孩有力，道理是一样的。

二）你的电动自行车充满电后能走多少公里？如何估算？

  在搞清楚了一）的几个概念后，估算就容易了。先以一辆电动自行车为例：

电动机的额定容量240W，额定电压48伏，额定效率设为50%(0.5);

 配用电池的容量15AH, 电压48伏。

试估算其在最大速度下，能跑多少公里？  这里你还必须先做个试验：在平路上以全压最高速度跑一公里，看用了多少时间，计算出一小时的速度（注意，必须是最高速度）。这里我假定时速时25公里/小时.计算如下：

设此电动自行车最高速下电动机的输出功率为240 W，电动机的输入功率为240/0.5=480 W, 这也是电池的输出功率。

   480 W =48V×I    I=480W/48V=10A  此为电动机的额定工作电流，也是电池输出的工作电流。

电池可连续工作时间=15 AH/10 A=1.5H (小时)

所以电动自行车在平坦公路上可走路程=1.5 H×25KM/H=37.5KM

电池用的时间愈长，其容量减小愈多，可走行程就愈短；路上上下坡多，电池耗电多，可走行程就减小；行车时速度慢，可用时间增长。

三）如何保护电池，延长电池的使用寿命？

  （1）上陡坡时，要同时用脚踩，这样就可以防止电池的工作电流过大；

  （2）电动车启动时，不要把电压加到最大，等速度上升后再加速。也就是说不要全压启动，因为全压起动时电流过大，经常这样启动，容易缩短电池寿命。

  （3）要严防电池充电过头。电池用久了，内电阻会变大，会造成充电器不能自动断电，造成充电过头，甚至造成电池严重发热膨胀而损坏。解决办法是采用定时开关，定时开关可以设定多次通电断电时间，可按自己的要求调节充电时间长短和次数，例如开始充电时前6 小时采用3次：充电2小时停2小时的充电方式，后面则改用：充电1小时停1小时的充电方式，电池一经充电达到要求，断电后若再重新接通电源，充电器不会再自动接通，有效地防止了充电过头。

（4）新电池开始用时，因其有记忆特性，头两次用一定要充够电，一直要用完电后才重新充电，两次以后就可以不那么严格了，但最好用后即充电，使电池总是保持在良好的工作状态。每个月要有一次用完电才充电。

   总的来说，电池长期使用的工作电流小，电池的寿命就会长些，我们上坡时多用脚踩，启动时慢些，平时少开快车，养成这样的习惯，对保护电池是很有好处的。