PM2.5 重度污染城市，慢跑骑车 30 分钟就有害健康

TechNews科技新报 2018-03-07 15:00

【Technews科技新报】空气污染不但会造成肺炎、缺血性心脏病、中风和某些癌症，还可能与阿兹海默症等诸多疾病有关，即使越来越多证据证实空气污染与疾病的关联，但是世界上诸多城市的污染仍然持续恶化。研究人员罗列世界 62 个重度污染城市，依据污染程度的不同，警告在这些城市里最好不要骑脚踏车超过 30 分钟到 2 小时。

The Guardian 报导根据发布在《预防医学期刊》（Preventive Medicine）的报告显示，在印度的安拉阿巴德（Allahabad）或伊朗的扎博勒（Zabol）等城市，吸入细颗粒物造成的长期损害，可能超过以 12/14kph 的速度骑单车 30 分钟带来的健康效益。在沙特的利雅得（Riyadh）繁忙路段骑单车 45 分钟就会造成健康危害。在印度德里（Delhi）骑单车 1 小时是上限。其他与骑自行车相同强度的运动如慢跑的结果也一样。

该研究模拟主动旅行和空气污染对健康的影响。研究人员使用年均 pm2.5 测量空气品质，这些微小的污染物颗粒可以嵌入到肺部深处，污染可能来自沙尘暴或森林火灾，但主要还是由汽车和制造业产生。美国健康指标与评估研究所（The Institute for Health Metrics and Evaluation）认为空气污染是健康损失的主要风险因素。

研究发现，人们每天在 pm2.5 为 160 微克／立方米或以上的城市通勤超过 30 分钟就会危害健康。根据世卫组织的数据，15 个城市的 pm2.5 年平均水平为 115 微克／立方米或以上，所以经过 1 个小时的积极旅行就会达到危害健康的临界点。62 个城市 pm2.5 超过 80 微克／立方米，对健康的危害点出现在 2 个小时。

但在西方大城市伦敦、巴黎或纽约，主动旅行的好处超过空气污染造成的健康危害，意指运动时间再长也不会达到健康危害的程度。世界卫生组织估计伦敦的年平均 pm2.5 污染为 15 微克／立方米，高于世界卫生组织的指标 10 微克／立方米，但仍处于研究估计主动旅行总是有益的水准。巴黎的 pm2.5 水平为 18 微克／立方米，纽约为 9 微克／立方米。

但是该研究没有考虑短期高峰对 pm2.5 污染的健康影响，或者考虑到在柴油车排放含有较大 pm10 微粒、臭氧或有毒氮氧化物环境中运动的影响。

（首图来源：Flickr/michael davis-burchat CC BY 2.0）返回搜狐，查看更多