别以为只有在马路上才会出事故。上周，一位刚拿到驾照的“新手爸爸”，在车库撞倒了自己的妻子；两周前的6月26日，一位新手女司机也是在地下车库撞上了墙，导致车毁人亡……最近，杭州发生了数起在停车时发生的事故。看似安全的车库，为什么会出现严重事故？停车时，哪些又是容易引发事故的“危险动作”？
指挥倒车的保安，我差点撞上他
“太危险了，如果再踩一脚油门，我现在就不坐在这里了。”周日，杭州某门户论坛的汽车版块，出现了这样一则热帖。发帖者是一位女司机，她觉得自己“惊魂未定”。
“我是新手，考出驾照才半年。昨天晚上去吃饭，停车时开了半天都倒不进车位。旁边一位好心的保安大叔，主动跑过来帮我指挥。两三把，总算对准方向，正准备倒进去，突然泊车雷达拼命喊停车。回头一看差点魂都没了——保安大叔竟站在车后面！”
这位女司机说，车上的泊车雷达，经常会发些错误指令。有时候，自己也就半信半疑不管它了。“如果当时继续倒车……后果真的不堪设想啊！”
她的发帖，引发了许多共鸣。“是的，我也碰到过类似的情况。”不少网友评论，“前天油门当刹车踩，我的车撞上了前车的后屁股，赔了500块。还好当时前面没人啊。”
停车入库，糗事很多，悲剧也不少见。不少杭州人可能还有印象——去年9月，杭州景芳小区，一位父亲在倒车时撞倒了在车后玩的女儿，女儿在送至医院后不治身亡。加上近日接连发生的两起事故，停车入库，不小心也会成为生命杀手。
停车的四大错误习惯
“在停车场、小区地面及地下车库，发生事故，甚至伤人的并不少见。”杭州一家保险公司车险部的负责人告诉记者，小区、停车场里的事故，占到事故总量的2成左右，算上车主之间私了的，比例会更高。而这些事故中，80%以上是由倒车所引起的。
那么，在停车时哪些习惯最容易引发危险？根据保险公司的数据，记者总结出了以下几项——
一，不看后视镜。绝大部分私家车都安装了泊车雷达,可它并不是100%可靠的。温度、天气或者障碍物，都有可能导致泊车雷达失准。如果停车时完全依赖雷达，就有可能遇到意外。车辆的3个后视镜（左侧，右侧各一个，车厢内一个）才是停车时首先要注意的，泊车雷达只能供参考。
二，在前、后方指挥倒车。对于指挥倒车者来说，车辆的正前、正后方是两个特别危险的位置。因为你不知道，司机是否看得到你；即使看到了你，你也无法预测司机下一步准备做什么，或者会有什么意外发生。
三，油门踩得比刹车多。很多人在停车时，为了方便省时，常常采用“加油门进库”的方法。而正是这种错误的习惯，引发了许多悲剧。危险时，司机总是下意识猛踩离脚最近的踏板，这也是“油门当刹车踩”的根源。为了防止油门当刹车，做到提前“抬脚移位”很重要——即转弯、倒车时，应保持车辆怠速移动状态，脚放置在刹车踏板上方。一旦紧急情况发生，就可以很方便地踩下刹车。
四，发动车辆时不踩离合器（刹车）。手动挡车，有人停车时爱挂空挡，有人停车时爱挂一挡。如果挂至一挡，启动车辆时如果不跟离合器，车辆就会猛地前冲。发动手动挡车辆前，必须保证离合器已踩下。如果坡上启动，还有必要同时带一脚刹车。
该怎样指挥倒车
“移库、停车时，怎么指挥倒车也有讲究。指挥得好，帮助司机的同时也能保护自己。反之，则可能出现意外。”杭州交通高级技师学校驾培班的罗育民老师告诉记者，哪怕不会开车，也应该掌握如何指挥倒车。
第一，指挥倒车最安全的位置。在车正前、正后指挥倒车，是很危险的。最安全的位置，是车辆驾驶室的侧后方。既可以方便与司机沟通交流，也能保证司机能看到你。
第二，保持安全距离。指挥倒车时，切忌与车辆靠得太近。指挥中大型车辆（越野车、巴士、卡车）时尤其如此。去年年末，广西一槽罐车司机在倒车时，将正在指挥倒车的同伴卷入车底。安全距离究竟保持多少，要根据车辆的具体大小、速度来定。
第三，方向怎么表达。指挥倒车时，有人喜欢说“向左打”，或者“向右打”，也有人喜欢说“顺时针”，“逆时针”，弄得司机不知所云。正确的信号应是“左”或者“右”，而且应以司机为基准。“向左”，即车的尾部向司机的左手偏；反之，“向右”即车的尾部向司机的右手偏。
第四，声音比手势可靠。倒车时，有人喜欢用手势指挥，殊不知这样易引起司机慌乱。特别对于新手来说，司机要看的地方已经够多了，根本无暇顾及看手势。因此，声音发信号的可靠程度远高于手势信号，也更能够帮助司机完成停车动作。
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