炎热的夏季终于迎来了“高潮”，但接下来全国各地会迎来暴雨天气，除了各种交通堵塞、航班取消，上班dog们还要提前出门，以防突如其来的水漫金山。
很多开车的朋友都有问过轱辘哥，暴雨中行车到底要注意些什么？也许不少自以为很有安全意识的人第一反应都会是“开双闪，缓慢行车”。这句话看上去并没有什么不合理的地方，但仔细想想，一碰到暴雨天就打双闪，是否真的可行？
明文规定非必要时雨天禁止“打双闪”
你没有看错，我国道路交通安全法第五十八条规定：机动车夜间在没有路灯、照明不良的情况下，应开启示廓灯和后位灯；在跟车的情况下不得使用远光灯，而最后一处标明：机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险警报闪光灯。
似乎这里也没有提到下雨天要使用危险警报灯，轱辘哥继续往下查找有关恶劣天气使用灯光的规定。原来还有一条：能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离。虽然这条规定并没有标明是下雨天，但要这两个条件同时成立下才能打开，有多少驾驶者又能遵循呢？
“打双闪”爽了自己，闪瞎了别人
很多人一碰到大雨天就打双闪灯，首先就是解放了自己的左手，因为开了双闪，转向灯的作用就没有了，左手也不用来回拨开关了。这样做虽然“爽”了自己，却害了后面跟车的司机。
原因很简单：双闪灯的闪烁频率较快，如果后车驾驶者一直盯着这种灯光看的话，会引起视觉疲劳，万一前车突然急刹车，后面跟车的驾驶者要花上一两秒的时间才能反应过来，后果就会很严重了。
还有一种情况，就是在高速公路上打双闪，如果下雨天气很多车都打开了双闪灯，那么有车遇到情况需要停靠到应急车道，又有多少驾驶者能够分辨出来呢？如果前方有事故车辆在打双闪灯警示后方车辆，稍不留神你可能当成是普通车辆一头栽进事故点，这又能怪谁呢？
最后的争议：雨天如何使用灯光？
下雨天最让人头疼的无非就是磅礴大雨阻挡了视线，很多车主都选择了靠边停车，等待能见度好转后再次出发，这样倒是挺安全的，但也并非所有人都愿意停下来等待。而暴雨下能见度较低，可以打开前后雾灯，缓慢行驶。
很多人会问，后雾灯真的能起到警示后车的作用吗？其实后雾灯的作用就是要让后车更容易看到自己，因为雾灯的穿透力比转向灯强，而且只开雾灯的话，紧急刹车时才打开双闪灯，后车更能分辨出前车的情况，从而及时作出反应。
打开前后雾灯的诀窍：往左边照是前雾灯，往右边照是后雾灯（左前右后）。
轱辘哥说：
遇到暴雨天气，奉劝各位还是缓慢行车，从安全角度上看，可以打开双闪+雾灯这种方式来行车，不过切记保持和前车的距离。归根到底，双闪灯并不是雨天最合适的灯光，轱辘哥觉得只要在能见度低、速度异常的时候打双闪灯，这就比较合理了。
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