自古以来，盗墓现象层出不穷，从来没有中断过。
春秋之后，“厚葬”之风兴起，上至帝王将相、下到平民百姓，陵墓坟冢大都难逃盗墓者的魔爪。
可却有这样一片“中国最牛祖坟”，其后代出了16位皇帝，非但300多年一直未曾被盗，现如今国家修建高铁都要特意避开，多花2.3亿绕着走，这便是明太祖朱元璋家的祖坟——明皇陵。
众所周知，朱元璋是一介草民出身，自幼家境贫寒，少年时为谋生计，曾替富家地主放牛，后因加入红巾军，成功灭元才，得以登上帝王的宝座。
长期生活在小农经济的环境中，使得古人拥有极强的宗族观念，朱元璋的家族意识也很浓厚。古代社会，婚丧嫁娶乃家族大事，只可惜朱元璋的父母、兄嫂，在他才十几岁的时候就相继去世了。
年少又贫穷的他，只得以最简单的“被体衣裳，浮掩三尺”之礼，选择一块再平常不过的农家坟地来安葬至亲。
朱家本就是贫苦农家，小朱元璋东拼西凑，才为父母买来了棺材。谁知天有不测风云，在朱元璋准备安葬亲人时，天空忽然阴云密布，下起了瓢泼大雨，棺材顺着雨水被冲走了。
朱元璋无奈，也再没钱买棺材，只好在原本停放父亲棺材的地方立了做小石碑，当作墓地。朱元璋正式开始修缮父母陵墓，是在他被封为“吴王”之后。
洪武二年，即朱元璋登基之年，他最先处理的便是这件萦绕在他心头多年的事。
考虑到父母陵寝的问题，他便下令在家乡故地建立中都城。
公元1375年，中都城建设完毕，朱元璋下诏用剩余建材再次修缮父母的陵墓。这次的修缮，可以说是奠定了明皇陵的规模与整体格局。
从外观上看，陵墓是一个比四周地面高出五米的椭圆型平顶，皇陵的北门处有一条200余米长的“神道”，神道两侧还排列着三十二对雕琢精美的石像。
经考证，这些石像是明朝最早的皇家陵园石刻，无论是从设计还是雕刻技艺上看，都属一流。
神道南端通向金水桥遗址，遗址南部两侧各有一块巨大的石碑，两块石碑的体积、规模、质地完全相同，只是左侧一块为皇陵碑，右侧的则是无字碑。
皇陵碑额上由朱元璋亲自撰写了“大明皇陵之碑”六个大字，同时为了让历代朱家子孙珍惜这来之不易的江山。
他还亲笔将多年来的流浪与戎马生涯一一写在石碑上，这也成为了后世人们研究明朝建国历史的一手资料。
历时四年，这座由朱元璋亲自监工的明皇陵已基本完成。
内部的林园、石碑、祭坛、雕像等基础设施一应俱全，宏大的规模与巍峨的建筑，足可见朱元璋的细致周到，和他对皇陵建设的重视。
在封建社会，无论是帝王还是百姓都十分讲究“风水”。明太祖朱元璋平定天下后，曾一度想过给自己的父母换一个地方安葬，但是他的这个念头很快就被身边的一个“皇家御用”风水先生打消了。
风水先生告诉朱元璋，朱家父母的安葬地有卧龙盘踞，风水极佳，只要加以修缮和保护，就可以庇佑朱家的子孙万代，巩固大明王朝的江山，断不可随意迁移。
朱元璋自然也信这“风水”一说，因此才特意在此处修建皇陵。历代帝王君主、富家贵人的陵墓，都少不了被人开凿偷盗，就连汉武帝刘彻的陵墓，至今已有多处被盗的痕迹。
除了皇陵所处位置风水好之外，明皇陵至今无人敢盗，保存相对完好的原因还有许多。相传，朱元璋登基后，为了防止有盗墓贼破坏陵墓，还特意请专人看守，朱元璋后继位的皇帝也对皇陵严加守护。
令人意想不到的是，清军入关后，非但没有破坏前明朝的皇陵，反而和明朝统治者一样，派重兵把守，不让盗墓贼有任何一丝可乘之机。
其实清朝皇帝这样做，主要目的是笼络汉人心，从而巩固满清政权，乾隆在位时，还特意为明思宗修缮了陵墓。
即便后来乾隆把隆恩殿的金丝楠木拆下来为自己建造宫殿，也只是动用了地面建筑的一小部分，地宫丝毫未取。明皇陵的复杂构造，也令许多居心叵测的盗墓贼望而却步。
明皇陵的地宫部分构造十分精密复杂，连入口的位置都十分隐蔽。当年，国家文物局的考古队本打算挖掘明成祖朱棣的长陵，用于学术研究。
可是考古队顶着头上的烈日，找了整整几个小时也没有找到地宫入口的准确位置，无奈之下只得放弃。
像国家考古队这样拥有专业探测装备的组织，都没能顺利进入陵墓，更别说那些还要提心吊胆的盗墓贼们了。
况且，他们的主要目的是盗取墓中用于陪葬的奇珍异宝，家中大都上有老下有小，根本没那么多时间将自己的精力都用在找陵墓的入口上。
除此之外，还有许多关于明皇陵的民间传说，和普通陵墓相比，明皇陵内部设有十分复杂的密道机关，地宫内部还养着凶猛的“守陵神兽”……
这些关于皇陵的传说，同样让盗墓者望而生畏。
与惨遭东陵大盗孙殿英“毒手”的清朝皇陵相比，明皇陵可以称得上是“幸运儿”了。
清朝陵墓的结构往往十分简单，没有复杂迂回的密道，只要盗墓者能够找到入口，就可以毫不费力地进入皇陵，盗取陪葬品。
且清朝皇陵一般选在人烟稀少的郊外，偏僻的环自然更容易获得盗墓贼的光顾。
古人十分看重的“风水”，绝非毫无道理，毕竟大明王朝在有卧龙盘踞的朱家皇陵庇佑下，历经270余年，还达到了多个巅峰。
自明朝中叶以来，资本主义萌芽产生并迅速发展。
16世纪，西班牙和葡萄牙两国征服了美洲，并从那里掠夺了大量的真金白银。
西葡的皇家贵族得到这些财富后要做的第一件事，就是从古老的中国进口大量的丝绸、茶叶和瓷器，白银的大量流入使得明朝白银占有量位居世界第一。
明朝的军事发展也位居世界前列，据史料记载，明朝初年，全国各地驻扎的官兵就已经达到了两百万。
他们的军事装备也十分齐全，每五千人的军营中，就有霹雳炮1000挺，刀、剑、弓弩这样传统的兵器更是样样俱全。
虽说到了明朝末年，中央机构出现了巨大的财政危机，军队数量大幅削减，可根据西方来华传教士的记载，就算整个欧洲的军队加起来，也未必赶得上明朝的军队数量。
明朝不但经济与军事的发展达到了巅峰，王室的发展也十分繁盛。
身为帝王世家的朱家，前后一共走出了16位皇帝，其中几位还对明朝的发展产生了深远的影响。
与推翻了暴元统治，建立大明帝国，修缮皇陵护佑明朝江山的朱元璋相比，明成祖朱棣的成就可谓是有过之而无不及。
朱棣是我国历史上第一个以藩王之位越身称帝的皇帝，朱棣登基后，不断加强削藩的力度，巩固了王室的统治，开创“永乐盛世”，著《永乐大典》，还特意迁都北京，郑和下西洋的不朽传奇，也是朱棣在位时策划的。
明成祖朱棣的这诸多惊世之举，也使得后世的史学家们将他视为我国封建社会功绩最高的帝王。
从建邦立业的明太祖朱元璋，到李自成攻破北京时在煤山自缢而亡的明朝末代皇帝思宗朱由检，大明王朝在朱家皇陵的庇佑下历经二百七十余载风雨，出现了十六位帝王，政治、经济、军事的发展也达到了前朝所未有过的巅峰。
长期以来，我国一直都以“文明古国”的姿态傲立于世，因而现代化建设常常与文物古迹的保护融合进行。
新中国成立后，我国一方面加速经济与科技的建设发展，另一方面也十分注重历代文物古迹的修复与保护。
国家想要发展，就必须加快基础设施建设，高速公路与高铁的修建，是必不可少的一环。
起初，京沪高铁的设计规划，是会贯穿明皇陵北侧的。
可是考虑到明皇陵重要的历史文化价值，高铁路线设计专家经过多次修改并与文物保护部门商议后决定，避开明皇陵，在皇陵南侧避绕。
后来，在一次铁路建设发展学术研讨会上，中铁第四勘察设计院王玉泽总工程师，也是京沪高铁徐州至上海段设计师指出。
为了避开明皇陵，国家多建了6公里长的桥梁，还挖了300余米长的地下隧道，超出原建设预算2.3亿元。
不过，无论是从明皇陵悠久的历史，还是从文物保护的角度考虑，避开明皇陵建设高铁的决策是十分正确的，这样的决策在后期也得到了社会舆论的一致认可。
直至今日，凤阳县的明皇陵依旧被我国文物保护单位当作重点文物保护对象，对它的修复与保护工作也从未中断，为的是让更多人了解明皇陵所蕴含的独特历史文化价值。
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