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1.
首先就是自动对焦（以下简称AF）和手动对焦（MF）问题
其实这个很好解答的，机身有马达可以AF，没马达的只能辛苦的MF。
目前尼康有机身马达的市面常见机型包括：D50、D70、D70s、D80、D90、D200、D300、D300s、D700、即将上市的D7000，额外算上富士的S5（D200外壳，富士自己的CCD）,AF半按快门合焦后有滴滴提示声。
不带机身马达的包括：D40、D40X、D60、D3000、D3100、D5000，手动合焦后取景器里有合焦指示。
全副机不用说了吧，带光圈的D头 全副通用
2.
安装镜头后无法合焦 肩屏显示ERR，安装前步骤如下图，1把方框内的白点调到F22，2.拨下红圈处的小开关（锁定光圈），此时再装机就可正常拍摄的，有同学会问，那我锁定光圈了怎么拍照啊？其实有马达的机身已经不需要手动调节镜头上的光圈环了，完全可以由机身来控制，你转动拨轮调到F几，按下快门时光圈就是F几。
无论是不是有马达的机身，都要锁定F22由机身控制光圈。
3.
合焦速度
说50 1.8对焦慢的，自己去试试，我用的D80推50 1.8D，对焦嗖嗖的，除了噪音有点，绝对不慢。话无绝对，如果光线条件不好，那些AFS马达的镜头应该会快一些吧，我觉得AF D头用机身马达推动除了噪音大一点，合焦速度完全可以接受，我用过最便宜的那个70-300G（700元左右那个）晚上在体育场拍赛车都没问题的，200-300mm端合焦都是很快的，完全不影响拍摄。
4.行货的产地是中国，可以用在全幅机上（D头都可以，只有那些标注了DX的头用在全副上才会有暗角）。
暂时写这些，后续再补充，欢迎大家交流自己的看法。
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