读史察今--讲讲腾冲故事（十二）
腾冲出关--龙(川)江古桥今犹在

自古有“天下莫远于滇，滇莫远于腾”。因南北纵横几百里，入云端险峻的高黎贡山将腾冲与永昌(保山)分后东西二片，也因这坐大山成为“潞界永、腾之间，咽喉所寄，命脉所关”，内陆也将腾冲置于“迆边无所”的悬孤之地。特别是龙(川)江水系深切于大山谷底，对腾冲势成“一槊横江，扼险乘塞，遂孤绝于外”的境地。

其实，早在公元前4世纪中叶，就四川成都经大理过腾冲，到达缅甸、古印度的“蜀身毒道”(蜀，即成都。身毒，即印度)。这也是我们常说的“西南丝绸古道”。
这条古道可分为3段:印度、缅甸至腾冲段；腾冲至永昌大理段，大理至成都段。
腾冲至永昌段，是这条西南丝古道的关键路段。路程虽不长，但需渡过众多急流汹涌的江河(龙江、怒江)，穿越高黎贡山，道路崎岖险阻。
经腾冲出永昌，又主要有3条古道，分为北、中、南古道:其中，北道，跨龙川江至界头，上至马面关，再翻高黎贡山北斋公房而下之去永昌。中道:渡大江(明光河-西沙河)跨(界头龙川江，小江)，进入江苴，上至林家铺，翻高黎贡山南斋公房而下之去永昌。南路，腾冲城经芹菜塘，过橄榄寨，渡龙江，翻高黎贡山分水岭、烽火台、诸葛城、磨盘石下之永昌。
前面说到龙江水系，深切河谷，两岸峻险，成“一槊横江，扼险乘塞”之势，古道之所成为千年古道，在古道交于汹河涌江，澎水湃浪之间，必须要有贯连的古桥。否则远古的西南丝绸古道早就湮灭于人间，绝于山野之径。
北道，联络的古桥有:天生桥、江南灰窑古桥、永安古桥、石墙古桥。
中道，连络的古桥有:向阳桥(于2021年10初，被洪水冲毁，待重修中)、永济桥(小江桥)、成德桥(野猪箐桥)。
南道，龙江铁索古桥。
上述这些古桥，我均一一考察过，对它们的前生今世，几经圮废、何时重建有所猎和了解。这些古桥的选址、建造工艺及桥头铭刻的“心期利济”、“民无病涉”等文字，令人尤为敬重是古人建桥智慧和悲怜苍生的情怀。
每次拜访、考察古道上的一座古桥，我总爱想象并沉湎于古道古桥的情景，不言默诵杜甫的诗句:“车辚辚，马萧萧，行人弓箭各在腰，爷娘妻子走相送，尘埃不见咸阳桥”。
古桥今犹在，悲愁话凄凉。

2022.9.12傍晚。