运动人生

“这是一个热爱骑自行车、热爱旅行、喜欢户外的组织。”为结识更多志趣相投的朋友，21岁的王宇从无到有，在学校创立了由学生爱好者组成的苏州工艺美院自行车协会。“因为喜欢，所以想让更多和我们有相同爱好的人加入进来。”

在车友们看来，最快乐的事情莫过于远行时与其他骑行者的相遇。面对面，挥挥手，投之一个甜美的微笑，报以一声充满激情的呐喊，然后继续前行。王宇说：“我们年龄、职业不同，但我们都热爱骑自行车，并且，我们正在路上。和他们聊聊，发现每个人身上都有许多故事，而我们，也正在演绎自己的故事。”

环游太湖，永生难忘

北至北京、南到海南、西达西藏，成立至今，车队已骑过了很多地方。在十多次骑行经历中，王宇印象最深的是环游太湖之行。车队一行14人，从学校出发，环游太湖，行程逾300公里。“大家一起经历了大雨、泥泞路、寒风、饥饿，这些始终让我觉得难以忘怀。”

尽管做了尽可能充足的准备，但突发状况依旧让组织者王宇措手不及。出发首日天降大雨，队员们的身上全部淋湿。抵达目的地江南大学时已是晚上，睡具匮乏的车队却只能在体育馆的过道里安营扎寨。

湿冷天气带来的寒意包裹着衣物单薄的队员，车队经历了一个坐卧难安的夜晚。提起那天王宇反复念叨道：“冷，真的好冷啊！”

次日的天气也没有好转，肆虐的大风更是延缓了行进的速度。直到深夜，车队依旧在赶路。许多第一次远行的队员体力开始不支，精神上也趋于崩溃。

“除了前行，没有别的办法。老队员一定得顶住。”在最考验意志力的时候，大家需要这样的鼓励。为了平安到达，车队将老队员分成三拨：一拨负责在前面带队；一拨在中间大声鼓励体力不足的队员，赶走瞌睡；一拨在最后面，防止队员掉队。对王宇而言，这段经历辛苦但难忘：“在寒风凛凛的晚上互相鼓励，终于走完那段泥泞的路。我觉得很感动。”

最终，车队到达目的地时已经接近半夜。由于经费不足，他们只能挤在10元一晚的家庭式旅馆。南方雨季的潮湿令床褥冰冷，床板也高低不平分外磕人。但筋疲力尽的队员连衣服都来不及脱，倒下就响起了鼾声。“能睡一个温暖的觉，这就是最幸福的事了。”王宇说，累到极致没有人会想起抱怨。

尽管各种突发情况纷至沓来，但这次太湖之行并不缺少“骑行者的快乐”。最后一天，久违的阳光终于驱散了一切阴霾。在返程的路上，14个人互相取笑、追赶、拉歌，车队一路充满欢声笑语。对他们而言，同团队一起做热爱的事情，总是幸福的。

未来，车队计划骑去西藏、青海湖、台湾，太湖只能成为他们远行故事中小小的一片。但问及对这次旅行的感受，王宇用了四个字：“永生难忘”。

因为爱，故一直坚持

王宇所在的苏州工艺美院是一个不到5000人、艺术生居多的学校。运动爱好者少，“许多人认为，自行车只不过是矮穷挫代步的交通工具。”

目前，资金的匮乏是协会发展的最大障碍。作为一个校级社团，车队不能得到任何来自校方的资助。依据苏州工艺美院的规章，一个社团要有专业的指导老师、足够数量的社团成员、明确的社团方针与规则，还要经过一年左右的时间考察，才有申请资助的资格。“这对刚刚成立不久的协会来说，拿到经费的难度非常大。”王宇的语气充满无奈。

把自行车当做运动意味着不菲的花费。车辆、装备，即使是入门级，也要2000多块钱。“没钱，因为没钱，半年里已经有一半的人放弃了。”看到身边的队友一个又一个离开，王宇的语气变得黯然。

尽管遇到各种困难，但王宇没有改变“让更多有相同爱好的人加入进来”的信念。自创立起，协会在一点点改变周围人对自行车运动的认识，也让越来越多的人开始关注和尝试。王宇说，既然热爱，自己会一直坚持，为这项运动在中国的发展尽绵薄之力。

车队的梦想是：“让每个人拥有一段属于自己的自行车旅行故事。”