刚刚，在全市贯彻落实“六稳”重大项目。10月份集中开工活动上，备受市民关注的巢马城际铁路，先导段正式开工。
巢马城际铁路项目是《皖江城际铁路建设规划（2015-2020年）》和《安徽省现代铁路交通体系建设规划（2017-2021年）》中明确近期建设的重点项目，是沪汉蓉快速通道合肥至上海段又一通道的重要组成部分，是承接长三角核心区域产业转移的重要交通基础设施，是一条城际功能兼具路网功能的客运专线。
10月25日，“新建巢湖至马鞍山城际铁路项目，先行工程施工项目中标结果公示”，中铁大桥局集团有限公司，以111678823.00元中标。
招标依据
新建巢湖至马鞍山城际铁路江北段已获《安徽省发展改革委关于巢湖至马鞍山城际铁路江北段可行性研究报告的批复》（皖发改基础〔2019〕451）号批复。
项目概况
线路自在建的商合杭铁路巢湖东站引出，经马鞍山市含山县南、郑蒲港新区、沿马鞍山市长江大桥南侧2.3公里跨越长江至马鞍山南，近期接入宁安城际铁路马鞍山东站，全长约73.2公里，其中联络线长11.8公里，设计时速350公里/小时。
拟新建车站3个，利用车站2个，全线桥梁17座，隧道4座，跨江采用全桥梁建设方式（全长约9.6公里），项目总投资概算约246亿元。远期在马鞍山南站东延经南京禄口机场，接入苏南沿江铁路句容站，可达上海和苏中。
（来源：马鞍山发布微信公众号、马鞍山日报社）（融媒体记者 刘挺）
[责任编辑：杨胜男]
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