澳大利亚运输安全局2日更新了MH370客机搜索报告。报告称，通过对卫星数据和现有已经被证实的碎片的分析，确定目前搜索的范围是最有可能找到失踪飞机的区域，而且飞机是在燃料耗光后坠入海中。
报告称，澳大利亚国防科学技术集团综合分析了国际海事卫星数据和飞行模型，确定失踪的飞机穿越过根据飞机第七次与卫星“握手”数据测算出来的弧线区域。
报告表示，专家对额外的卫星数据和飞机碎片进一步的研究和分析，确定飞机是在燃料耗尽后从高空迅速下降，在没有人为干预的情况下坠入南印度洋。
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7月22日，在马来西亚普特拉贾亚，马来西亚交通部长廖中莱（中），澳大利亚基础设施和交通部长切斯特（左）和中国交通运输部部长杨传堂（右）共同主持媒体发布会。
搜索工作目前还在划定的12万平方公里搜索区域内进行，仅剩少部分搜寻面积。澳大利亚基础设施和交通部长达伦·切斯特2日表示，原定于2016年12月完成对这片区域的搜索，但由于天气原因，预计要推迟到2017年初完成。
今年7月22日，马来西亚、澳大利亚和中国三方部长会议发布联合公报说，如果在划定的12万平方公里优先搜索区域内未找到马航370航班客机并缺乏新的可靠证据，搜寻行动将中止。
2014年3月8日，从马来西亚吉隆坡飞往中国北京的马航370航班客机失联，机上载有239人。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布该航班客机失事，并推定机上所有人员遇难。自马航370航班客机失踪以来，澳大利亚一直主导在南印度洋的海底搜索行动。
