典型例题一:阅读材料,完成下列要求。
材料一:黄河之东,太行之西,表里山河的山西是全国重要的能源基地。然而,受产业结构影响,山西省的经济发展冷热交替,在全国经济版图中存在感一度较弱。基于省情,在山西省第十二次党代会上,山西省提出了构建“一群两区三圈”城乡区域发展新布局。
材料二:“一群”指山西中部城市群;“二区”指山西转型综改示范区和太忻经济区,是“一群”发展的南北引擎。太忻经济区将突出先进制造业定位,整合区域创新资源,重点打造全国知名的新材料产业集群;山西转型综改示范区将打造战略性新兴产业和现代服务业发展高地。“三圈”指晋北、晋南、晋东南三个城镇圈。
(1)分析山西中部城市群发展的区位优势。
(2)从产业发展的角度,为太忻经济区协同发展提出可行性建议。
(3)简要说明晋北城镇圈的中心城市对周边小城镇的辐射带动作用。
(4)概括山西省构建“一群两区三圈”城乡区域发展布局的意义。
参考答案:
(1)地处山西中部,具有承东启西,连接南北的优势,地理位置优越;以省会城市太原为中心城市,交通便利,对外辐射能力强;是山西人口、经济的主要聚集地,产业基础雄厚;太原、忻州、晋中、吕梁、阳泉五市联合,城市群规模大;山西省内优质大学的主要集中区,高素质人才多,科技水平高;煤炭、铝土矿、旅游等资源丰富;发展历史悠久,人文底蕴深厚。
(2)整合区域资源优势,加大技术创新,加快发展新材料工业;以产业园区为载体,吸引京津冀等周边的高层次人才、高端制造业、新材料工业等产业链集聚;加快基础设施建设,建设太原直通忻州的快速交通;加大政策支持,增强区域内产业协同、人才交流和信息共享。
(3)大同、朔州等中心城市的资金、技术、人才、信息等要素向周边小城镇和地区流动,形成城市辐射;在晋北城镇圈内,形成规模不同、等级不同的城市体系,产业的层层辐射促进城镇化水平的提高,使城镇空间体系日趋完善。
(4)推进区域协同发展,提升山西的区域竞争力;提升中心城市的辐射能力,提高山西城镇化水平;充分发挥区域优势,加强区域分工与合作,拉动经济发展;融入国家区域重大战略,构建内陆地区对外开放新高地。
典型例题二:阅读图文资料,完成下列要求。
(1)简述雄安新区的区位优势。
(2)简析众多企业将研发中心保留在北京的原因。
(3)从生产要素、城市职能、产业发展三个角度,简述京津冀协同发展应采取的措施。
参考答案:
(1)①地处京津冀腹地,地理位置优越;②交通线路众多,交通便捷通畅;③有面积广大的湿地,生态环境优良、资源环境承载能力较强:④现有开发程度较低,土地资源丰富且价格低廉。
(2)①北京科技、教育发达,高素质人才数量多:②社会协作条件好,专业化服务水平高;③为我国中心城市(交通中心、信息中心、物流中心、政治中心),可及时掌握市场变化和业内动态。
(3)(生产要素)合理规划,形成人才、信息、技术、交通等要素合理流动,资源共享,优势互补,形成协调发展合作模式:(城市职能)不断提升京津冀地区城市的生态功能、城市社会功能、城市经济功能、城市服务功能、城市创新功能,提高经济合作层次,提升中心城市的辐射能力;(产业发展)建立高端并拥有自主创新能力的企业,建立区域完整产业链;提高产品的市场竞争力,加快产业结构调整;扩大资源获取渠道,进行产业转型,提高资源利用效率。
典型例题三:阅读图文资料,完成下列要求。
(1)简述嘉-昆-太地区汽车先进零部件制造业两个年份之间的空间变化特征。
(2)分析嘉-昆-太地区汽车产业快速发展的有利区位条件。
(3)从产业协同的角度,提出嘉-昆-太地区汽车产业发展的合理化建议。
参考答案:
(1)2008-2017年,嘉-昆-太地区先进零部件制造业范围扩大;热点区域西移,从嘉定区转移到昆山市;一些地区由冷点区域变为次冷点区域,次冷点区域部分变为次热点区域。
(2)汽车产业发展历史悠久,产业基础好;高校众多,高新技术产业发达,汽车研发人才多;研发资金充足;与苏州市形成战略合作,有政策支持;长三角人口密集,汽车需求量大,市场广阔。
(3)三地需将各优势互补发展,嘉定区应发挥其资金、技术和人才优势,昆、太两市发挥土地、劳动力、政策优势;嘉定区立足汽车研发,昆、太两地应该积极发展汽车零部件制造业,构建汽车产业链;扩大产业规模,形成规模效应;加大科技投入,提升汽车零部件制造水平,向高端制造业发展,提升竞争力;加强一区两市之间的交通基础设施建设,提升三地运输效率。
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