油门突然卡死？“打死”也别猛踩刹车，记住这两点就能保你安全

即使拥有再高的驾龄，有着再熟练的开车技术，都无法避免一些行车时的突发情况，这时就比较考验车主能不能采取正确的补救措施了，如果能也许就可以避免一场事故的发生。其中最常见的就是油门被卡得动弹不得或是油门弹速过慢等情况，相信不少车友都遇到过这种情况，这时“打死”也不要猛踩刹车，记住这两点就可以确保安全。

油门卡死指的就是在行驶过程中，油门已经无法动弹了，同时车还在运行中，汽车也还在持续不断地输出动力，这种是比较紧急的，有的车主由于慌乱就会猛踩刹车，但是其实这并没有太大的作用了。首先就是要极力保持冷静，只有冷静下来才能够知道接下来应该怎么做，之后只要做到这两点就可以保你安全了。

首先第一点就是可以尝试挂空挡，挂上之后就会致使引擎短时间内进行转变，这样可以更好地维护引擎，并且可以主动切掉动力来源，因此车速就会被降下来，并且即使油门还处于卡死状态也无妨，因为这时没有动力输送了。

第二点就是观察周围环境，在车速逐渐降下来的时候找准合适的时机，踩上刹车，并同时打开应急灯（用于提示后方车辆），把车划到路边的安全区域，最好是比较平坦的路边；但是在这里需要注意点的是，不要着急熄火，一定要等待车子完全停稳后再熄火，如果是有坡度的地方一定要防止溜车。

看到这里，相信各位应该都已经知道了当油门卡死时的正确做法，行车时一定不能大意，因为还可能会有别的突发性状况发生，它就是爆胎，爆胎具备突发性、瞬间性的特点，因此在高速行驶时是几乎不留反应时间，事故可能就已经发生。其实爆胎前都是有预警的，上车前可以观察轮胎上是否有严重磨损、老化、有裂缝等现象，如果有就要及时更换轮胎，否则会有爆胎的风险。

其次是还要使用辅助设备检测胎压，因为胎压过低会加大轮胎磨损程度，压缩空气不足，使其受到较大冲击力，从而致使胎压过低，这时就会加大爆胎的几率。比较有经验的车主都是使用胎压监测帽来达到监测胎压的目的，一来操作便捷，只需要将监测帽拧到气门嘴上就行；二来价格实惠，4个监测帽也只不过才十几元；三来简单实用，车主通过观察它身上的PC透明罩内的颜色来判断胎压状况，十分实用。