广西新建第二条高铁，经南宁五合六景横县兴业玉林，预计2023年开通。南玉高速铁路，经南宁、贵港、玉林三市，项目连接北部湾城市群与桂东南城镇群，远期向东延伸至深圳，是南深高铁的重要组成部分。线路西起南宁枢纽南宁东站，经五合站向东，进入横县境内，于六景工业园区设站，继续东行，在横县县城东北侧设站，出横县站后进入贵港境内，经木格进入玉林境内，在兴业县城南侧设站，而后线路取直走行至玉林市高新区北侧设玉林北站，正线全长193.31公里，设南宁东、五合（越行站）、六景、横县、兴业南、玉林北6处车站，项目建设总工期4年，速度目标值350公里/小时，初步设计批复投资概算267.68亿元。2019年12月20日，中铁二十五局传来消息，新建南宁至玉林铁路工程相继开工建设，标志着南玉铁路建设全面展开。

南玉高铁是继南宁至崇左高速铁路之后的广西第二条自主投资建设的高速铁路，也是广西第一条自主投资建设的设计时速350公里/小时高速铁路。

南宁至玉林高速铁路位于广西壮族自治区境内，连接北部湾城市群与桂东南城镇群，线路自南宁铁路枢纽南宁东站向东引出，经五合设越行站，随后跨邕江，经伶俐进入横县境内，跨郁江于六景工业园区设站，继续东行，在横县县城东北侧设站，出站后再跨郁江，进入贵港市境内，经木格进入玉林市境内，在兴业县城南侧设站，而后线路取直走行至玉林市高新区北侧设站玉林北站。

2019年12月20日，中铁二十五局传来消息，新建南宁至玉林铁路工程相继开工建设，标志着南玉铁路建设全面展开。

2020年01月07日，新建南宁至玉林铁路项目工程施工监理招标中标结果公告。

预计2023年12月28日开通。