每一个成功男人的背后都有一个成功的女人，每一个淘宝的“败家娘儿们”都是马爸爸背后的女人。
但马云爸爸背后最有助力的人却是她——陈小英，当之无愧的快递女王。没有她，无数“败家娘儿们”也剁不了手，无法给马爸爸做贡献。
1976年，有一个叫陈小英的女孩出生在浙江西北部的桐庐县，一个在多年后被称作“中国快递之乡”的地方。
自从上世纪90年代开始，桐庐县就与中国民营快递画上了等号，今天占据中国民营快递半壁江山的“三通一达”（申通、中通、圆通和韵达），都发迹于桐庐。甚至有人开玩笑，“中国只有两家快递，一个是顺丰，一个是‘桐庐人’快递”。
据统计，截止到2015年，全国桐庐籍的企业家创办和管理的快递企业多达2500余家，桐庐县的从业人员超过20万，年营业额300多亿元，占据整个中国快递行业近60%的份额。
这位名叫陈小英的女人，被称为快递界的“奇女子”，最神奇的是，跟着陈小英这条线，你能串起整个快递行业。
民营快递行业现在最知名的就是“三通一达”，分别是：申通、圆通、中通和韵达。每一家都和她关系匪浅。
首先，打南边来了个聂腾飞，他和陈小英创造了申通；
陈小英的发小赖梅松创办了中通；
陈小英哥哥的初中同学张晓娟的老公喻渭蛟创立了圆通；
聂腾飞车祸去世后，陈小英和哥哥陈德顺接管申通；
后来，陈小英嫁给了奚春阳——奚春阳创办了天天快递；
于是，聂腾飞的弟弟从申通出去，创办了——韵达。
绕得小编都有点懵了，总之就是这样：
现在陈小英的身份是申通快递的董事长兼副总经理，同时也是天天快递的董事长夫人。当然除了申通快递股权外，陈小英名下控制的核心企业及关联企业有9家，分别涵盖了实业、投资、房地产、计算机网络技术等。
2016年，陈小英将第一次以近100亿身家跻身国内女富豪榜前30，《2016胡润中国少壮派白手起家富豪榜》中排名第8。
这么一个霸道女总裁是怎样炼成的？
陈小英出生于浙江桐庐县——这个县城人口不足40万，是一个贫穷落后的小城。她的老家子胥村在离县城30多公里的大山里。即便是现在修了马路，到从县城到村里还是需要一个多小时的路程。
陈小英很小的时候，父亲就离开了人世。原本就十分拮据的家庭一下子陷入了更深的困境。陈小英和妈妈哥哥相依为命，一家三口人终日忙碌在家里的几亩薄田里挣扎求生。种茶、养猪、下田这三件事填满了陈小英的童年。
一家人的收入一年有时候只有几百块，养活一家人尚成问题，读书更是一种奢求。陈小英的哥哥陈德军初中毕业后被迫辍学，尽管他的学习成绩在班里名列前茅。只有十五岁的他为了补贴家用，减轻母亲的负担，他去学木匠，每月工资仅30元。
哥哥尚且如此，作为妹妹的陈小英也早早出门工作。在哥哥的介绍下，十几岁的陈小英来到一家印染厂打工。在那里，她遇到了自己的第一任丈夫聂腾飞。
说起来，陈小英和聂腾飞也不过就是一村之隔。出了子胥村，继续往深山里走就是夏塘村——这是聂腾飞的老家。
20岁出头的聂腾飞和詹际盛发现，杭州很多贸易公司的报关单需要送到上海，若通过邮政来投递，最快也需要三四天。为了不耽误货物出关，这一过程往往时间紧迫，报关单第二天就必须送达到上海。杭州的贸易公司普遍为此头痛。
由此，两人萌生了一个可以被称之为“快递雏形”的想法——帮助这些贸易公司把报关单在第二天送到上海。他们敏锐地捕捉到了这一商机，专门替人出差跑腿送件。
夫妻俩一算账，杭州到上海的火车票价是15元，如果每单收费100元，一单就能赚到70元左右。要知道，当时陈小英在工厂打工，每月工资才200元，比在工厂强多了！顺着这条线，陈小英夫妻俩和同在印染厂打工的詹际胜一起果断地辞职，做起了“快递搬运工”——人工送货，帮贸易公司把报关单在第二天就送达目的地。
于是，3个人又找来了陈小英的哥哥陈德军、还有聂腾飞的弟弟聂腾云（韵达快递创始人），5人一起成立了盛彤实业有限公司，也就是申通快递的前身。
4个男人外出送货，陈小英1人在家，主要负责外呼电话。那时候，陈小英抱着一本电话黄页，从早打到晚，中间连午饭都吃不上，每天要打上千通电话，工作十六七个小时。刚开始很多客户都以为她是骗子，光是破口大骂的就有两三百通，陈小英每通电话都重复着同样的内容，“您好，这里是盛彤，请问您有报关单需要送到上海吗？”
就这么勤干苦干，到了年底一算账，公司赚了2万多，相当于陈小英打工10年的工资。5个人决定大干一番。因为上海的业务最多，就选取上海的一个别称“申”字，再加上有“四通八达”寓意的“通”字，把快递的名字改为“申通”。
随着业务越做越大，人手不够用，陈小英就和聂腾飞回老家招兵买马。刚开始仅限亲戚、邻居，但是业务发展实在太快了，而当时在桐庐县，像聂腾飞和陈德军这样的年轻人比比皆是，大家赚不到钱，天天打牌喝酒，听说有钱赚，一个广告就招来了100多人。
这一批人中的很多人后来都成了“桐庐快递系”的元老级人物。如公司的财务张小娟是后来“圆通”的创始人喻渭蛟的妻子，“申通”的上海站点的负责人桑学兵后来成了“中通”创始人赖海松的合伙人，聂腾云后来出去单干成立了“韵达”。所以说“申通”是中国民营快递业的“黄埔军校”一点也不夸张。
1995年，“申通”的业务已经基本覆盖整个浙江省，隔年，又扩展到了江苏的南京和苏州等地，到了1997年，申通正式走向高速发展的轨道，业务遍及北京、广州、武汉、成都和青岛等一、二线城市。
到1998年，在长三角地区的申通网点就已经达到50多个，公司员工已将近2000人，成为了长三角的快递业老大。
经过几年的时间，申通不断壮大，蒸蒸日上。然而好景不长，1998年秋，聂腾飞突然遭遇车祸逝世。一时间，陈小英的家庭破碎了，申通也遭到了重大的打击。申通快递一下子失去了主心骨，此后的两三年，曾经的合伙人相继出走，开始创办新的快递公司。一时间，申通人心惶惶，业务急转直下。
1994年，合伙人之一的詹际胜离开“申通”，创办了“天天”。
1999年，聂腾云离开“申通”，成立“韵达”。
2000年，陈德军的初中同学、“申通”的财务张小娟和丈夫喻渭蛟创办“圆通”。
2002年，申通快递分公司经理桑学兵和陈德军的朋友赖梅松成立“中通”。
从左至右依次为：聂腾云、喻渭蛟、赖梅松、徐建荣（百世快递）
面对一团混乱的申通，陈小英不忍丈夫的心血毁于一旦，正式接手了申通——从幕后走向了前台。不仅仅是接手，陈小英和自己的哥哥陈德军已经把申通快递发展成了国内最大的快递公司。2014年的统计表中每6个包裹中，就有1个由申通寄送。
陈小英的第一把火是对快递模式的创新：“网点承包制”。快递员只需交上几百元的押金就可以获得授权，拥有一个属于自己的网点，可以承包一条街道甚至一个区。这一模式，极大地调动了一线快递员的积极性，申通从此搭上了快车道，1998年到2003年5年间，申通业务每年递增50%以上。
这种制度也有弊端，随着业务发展，陈小英也总结出一套全新的策略，“总分两级加盟”。也就是说，原来的承包网点成为“一级加盟商”，投递员可以承包城市中的一小片区域，成为“二级加盟商”。二级加盟商只需要给一级加盟商交付押金，收入全归自己所有，有了一、二级的相互牵制，网点之间也就更加趋于稳定。
后面，就是搭上了淘宝这趟高速列车，“三通一达”的快递员开始频繁出现在各个小区。如今，来自淘宝的业务在这四家公司能占到60%-80%。
而已经稳居民营快递第一梯队的顺丰，对淘宝的依赖远不如“三通一达”，这也使其能在接下来持续至今的激烈价格战中相对悠然。
陈小英心里有数，她当时已经预感到“双十一”将给整个电商带来根本性的变革，只要市场份额上来了，不可能赔钱。果然在“双十一”的热潮还没过去，就迎来了“双十二”，薄利多销让申通大赚了一笔，申通的名号一炮打响。7年以后，现在每6个包裹中，就有1个是由申通负责寄送的。
2012年，申通快递1.6亿元收购了曾经出走的天天快递，陈小英的第二任丈夫、原申通快递总裁奚春阳出任天天快递有限公司董事长兼首席执行官。
3年后，申通快递和天天快递宣布重大战略重组。“离开”了20年，两者终究还是合二为一。
企业做得大了，不如弄成上市公司，大家每年拿分红更开心。为此，申通又一次成了第一个吃螃蟹的人。
2015年，陈氏兄妹以现金方式出资设立了德殷控股，二人的出资比例分别为51.7%、48.3%。其他家也有样学样，想方设法搞上市。
从2015年末至今，已有四家快递公司“借壳”上市A股，而中通快递则选择在美国纽交所上市。
2015年12月2日，申通快递借壳艾迪西上市，市值约572亿元。
2016年1月15日，圆通速递借壳大杨创世上市，估值约948亿元。
2016年5月23日，顺丰快递借壳鼎泰新材上市，估值约2495亿元。
2016年7月1日，韵达快递借壳新海股份上市，估值约618亿元。
2016年10月26日，中通快递宣布，通过IPO融资14亿美元，成为今年迄今最大规模的美国IPO，这次IPO将使中通市值超过120亿美元，即约810亿元人民币。
如今41岁的陈小英，身价逾百亿，用“穷则思变”这几个字来形容自己的创业之路，云淡风轻的不提自己这些年一路走来的艰辛，或许，这就是她之所以成为“快递”女王的原因吧。
细数每一个“桐庐系”快递，仿佛都与陈小英有着千丝万缕的联系，从印染厂的打工女孩到今天身家百亿的“快递女王”，她无疑是最大的人生赢家。
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