厦门大桥进岛方向各上桥路口都设有封路施工标志。
本报讯（文/图 记者 柯恺筠 通讯员 娇轩）昨日是厦门大桥实施单向通行后的首个工作日。记者现场走访，发现厦门大桥出岛方向及海堤路进岛通道未出现拥堵状况。然而，同向进岛的杏林大桥与集美大桥压力较大。交警部门呼吁，集美方向进岛的市民尽量选择公共交通，避开高峰期进岛。
记者从交警部门了解到，昨日早高峰，高集海堤进岛方向的车流量，相比以往从厦门大桥进岛的车流量有所下降。这主要是因为部分市民提前预判了进岛的拥堵情况，改由其他出行方式进岛。厦门大桥加固改造工程将持续到2022年2月份，交警部门呼吁市民尽量选择错峰或乘坐公共交通出行，出行尽量提前做好规划。
昨日上午，记者从厦门大桥出岛，仅在上桥前出现排队等候的情况，其他路段还比较顺畅。记者随后经海堤路进岛，行至海堤路中段车辆停停走走，但停留时间不长。总体上，厦门大桥实施单向通行后的首个工作日，厦门大桥与海堤路交通状况总体良好。
不过，昨日集美大桥与杏林大桥进岛方向车流量较大，车辆缓行。市民刘女士家住莲花新城，昨日上午9点20分她从家出发，在同集路缓行近半小时才上集美大桥。“日常9点左右就很顺畅了。”刘女士告诉记者，车辆开上集美大桥后就能顺利通行，主要是上桥段车多缓行，特别是在多个闸口汇车段，需要排长队上桥。与刘女士情况相同的，还有住在杏林的陈先生，他花了比平时多的时间通过杏林大桥，打算之后改乘地铁。
记者发现，也有市民选择把车开到地铁站附近的临时停车场，再坐地铁上班。停车场工作人员告诉记者，集美学村临时停车场有233个车位，停车24小时收费10元，把车停在此处再乘坐地铁进岛，既实惠又方便。除了这个停车场，地铁园博苑站附近也有3个公共停车场。
责任编辑：史文雅
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