完全可以,首先电池在电动车上都仅仅作为储能装置,负责提供电能供给电机驱动电机转动来行驶的!所以可以无损安装。但是更换的时候要注意被更换车辆的控制器参数和电机功率!以电动车常用的12V铅酸电池为例 它的充满电压和放电截止电压分别是12.7V 和10.8V 电压放电曲线是一条斜线到放电末期电流越来越小,所以我们骑行时刚充电和快没电时速度动力完全不一样的感受!另外在上坡时铅酸电池电压输出也不稳定感觉肉肉的,也是因为铅酸电池的特性决定的。可以总结铅酸电池第一个特点是 :放电不稳定不平滑!锂电池的放电是一个平滑的折线如图
3 、寿命
铅酸实验室给的循环次数是300次 如果每天一冲一放干净电,也就三百天使用寿命!三元锂电池实验循环寿命为1000次,磷酸铁锂循环寿命2000次 董明珠女士投资的钛酸锂可循环20000次(这个钛酸锂今天不做讨论) 大家可以自己比较一下寿命。
铅酸电池优点:皮实耐用,维护方便,价格低廉,回收渠道完善,缺点:寿命短,容量密度低,重量中电池充电不便,合适短途骑行的上班族,家庭主妇,每天通勤不超过30公里的,有充电桩的就用铅酸电池。
锂电池优缺点,优点:寿命长,放电倍率高支持快充!重量轻体积小,充电方便!缺点:市场未普及,价格高,使用要求高,市面产品鱼龙混杂,不好卖到物美价廉的产品!如果对续航有强烈要求的,或者玩改装车得追求极速的,那锂电池是您得不二之选。但是一定要擦亮眼睛,别买到垃圾电池!也不要被宰。
的锂电池一定要看下控制器的最高限压,不要超过这个限压都没事,可以直接替换的
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