可能很多车友都曾被身边“老司机”警告：“排气管不能泡水的，否则会熄火，还会伤发动机。”一般人一时也判断不了真假，多数都只能选择相信了。那这说法到底对不对呢？事实上，这种说法都是骗人的！排气管泡水或进水，与发动机熄火、伤车没有什么直接关系。
老司机的错误经验影响力很大
当我们还是新手时，甚至是还在学车时，身边老司机（或教练）都会告诉我们，经过涉水路面时，排气管千万不能进水！否则发动机会熄火，还会伤发动机……
于是，下雨天行车时，大家都坚定的认为，一定不能让排气管进水或者被水泡，否则轻则熄火，重则伤车。
专业人士辟谣
事实上，仅是排气管进水并不影响发动机工作。北京警察学院柳实教授对这个民间误传进行了详细的分析，并用实验证明排气管即使进水，发动机也照样可以点火正常工作，并顺利的通过积水。
柳教授说：很多人认为，水一旦没过了排气管，就不能回油门，油门不能小，说一旦小了，水会从排气管倒吸进去导致熄火。这是根本没有道理的。
接着，柳教授做了一个实验，当车辆行驶到积水最深的地方，将车停下来，驾驶车辆的教官用手臂测试排气管的位置，水已经淹没了排气管大概有50公分，怠速着车，发动机在正常的工作，随后柳实教授做了让人感觉比较夸张的实验，把发动机熄火，让排气管里灌满了水。
随着排气管不断的在冒泡，水也在不断的灌入排气管内，一会工夫，排气管里就灌满了水，重新启动发动机后，发动机能不能正常工作呢？
结果是，发动机依然可以正常的工作。
这个实验说明了，排气管进不进水与发动机正常工作没有关系。
车辆涉水的极限
一旦水超过自己轮胎二分之一的位置，涉水就有一定危险性，建议不要勉强过水了。当水超过我们轮胎三分之二的位置了，这是可以驾车通过积水的极限，再试图通过那就属于危险的强制涉水了。
如何判断积水的深度
安全涉水的前提是要掌握正确涉水的方法和技巧。首先就是要观察水到底有多深，一般通过四种方式观察。
第一、看水面，水面能够起波浪，这个水深度绝对不低于20公分（厘米）。
第二、通过防汛部门在容易积水的路段设置的积水警戒线可以很精确的看出积水的深度。
第三、看参照物，比如说其他人员车辆和建筑物，或者说水深到它的某一个位置了，那么可以判断出它和我的车一个相对深度。
第四、大家可以通过简单的数据计算。比如通过三角形的计算，水面平面有一个长度，然后我们到达水最深的时候有一个坡度，知道三角形的两边，求另一边，这是一个基本的计算方式，能算出最深的积水高度。
过水时注意哪些事项
过水之前至少要打开一扇车窗，为的是以备不时之需，万一车辆熄火在水中，那么我们可以通过打开的这扇车窗达到逃生的目的。
发动机的进气口一般是在保险杠大灯后边的位置，也就是说你在过水的时候，积水不掀起来，不超过保险杠大灯的位置，那么就可以顺利的通过积水。
过水的时候，要做到平衡，快过沙子漫过水，因为快了会把水人为的掀起来，相当于人为的增高水的深度。水一旦从发动机的进气口进入发动机，会造成发动机的熄火。
低挡慢速行驶。能有多慢就多慢，这样能够保证水尽量的不被掀起来，同时呢，因为用的是一挡，一挡最有推力，最能保持低的车速。
涉水后要做好两点
此外在涉水之后，驾驶员还要做到以下两点：
第一、过完水以后，驾驶员一定要带一下刹车，检查一下刹车是不是工作灵敏有效，因为过水的时候刹车片和刹车盘之间会有很多积水。
第二、在通过深度超过轮胎二分之一高度的积水后，一定要到4S店等专业维修点对车辆做一个的检查和保养。
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