1938年3月，八路军第129师接到了一条情报，邯郸长治公路有大批日军物资运送车辆经过。车队规模庞大，物资车有180辆之多。当时，129师正向晋东南和冀西地区行进，这个情报无疑让人喜出望外。但是问题来了，如何有效拦截这个庞大的车队呢？
如果能拦住这批车辆，那么无疑会对日军前线造成很大的压力。所以，拦截日军物资车队成了一件非常重要的事情，129师决定不惜一切代价拦住这些车辆。可是日军的物资运送车队，不仅有司机，还有负责护送物资的日本兵，他们必定会十分谨慎。
我军战士
129师召开紧急会议，商议伏击日军的事宜，徐向前是这场伏击战的总指挥。最终，他们决定在涉县响堂铺伏击日军。这个地点选的十分巧妙，响堂铺附近的路段，需要沿河而行，公路的北面是河，南面是陡峭的山坡，八路军在山上伏击山下经过的日本车队，简直就是白捡人头。129师决定派第3营作为先锋部队去响堂铺伏击日军，营长是邓忠仁。
接到任务，邓忠仁十分兴奋。但是，抗战初期的八路军，大都由农民组成。他们中的很多人，甚至连汽车长什么样子都没见过，更别说了解汽车构造了。不了解汽车的构造，乱打一通很难对汽车造成致命伤害。邓忠仁把这个问题反应给了上级，上级马上派了一位熟悉汽车结构的同志到队伍里，作为教员为他们讲解汽车结构，并拿出汽车的照片给他们看。
邓忠仁
这位教员详细讲解了如何打坏一辆汽车，首先要瞄准驾驶员，打死驾驶员后汽车将会失控跌入河里或者撞到山上。还可以瞄准油箱射击，油箱被打爆后，汽车将变成一堆废铁。经过几天的讲解，战士们都对汽车有了一定的了解。
他们还制定了一个非常巧妙的伏击计划，因为车辆较多，车队很长，绵延数里。所以要想将日军全部歼灭，需要堵住车队的来路和去路。因此，他们决定截住头和尾，让他们进退不得，然后再来个瓮中捉鳖。
八路军的防御工事刚修筑好，日军的车辆就开始出现在视野里。可是，经过的车辆三三两两，打吧，容易打草惊蛇，不打吧，又不知道他们是不是故意分散开经过。就在他们手足无措的时候，突然看到远处一条由日本物资车组成的长龙缓缓驶来。
日军物资车队
等待已久的八路军立刻打起精神，车队一到山下，迎接他们的迫击炮、机枪、手榴弹、步枪就都安排上了。八路军在车队前后分别布置大量兵力，车队一进入伏击圈，他们就将前面和后面的汽车打爆，大量失控的汽车相互撞击，乱成一团，很快来路和去路都被牢牢堵死。日军车队长达两公里，一下子被困在这里了。
面对突然的袭击，日军马上停车组织进攻。但是八路军占据高地，他们不敢轻易下车。最终，日军组成了数百人的反击小队，准备向外突围撤退，而邓忠仁见日军被困住，也命令大家向山下进攻。被打慌了神的日军，武器装备也不足，因此只能躲在车后面。八路军将油箱打爆，逼他们出来受死。
我军战士
经过两个多小时的激战，日军车队护卫队彻底失去战斗力。即便后来日军派出轰炸机进行轰炸，也最终于事无补。这场战斗，八路军获得完胜。180余辆汽车被摧毁，歼灭日军400余人，129师截获大量军用物资。这场精彩的伏击战，不仅让129师获得了大量装备，更是缓解了我军前线战士的压力。
在战争中，有利的情报真的很重要。谁能获得情报，谁就能抢得先机。天时地利人和，方能赢得战争胜利！
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