FJ单车在越、老、缅最边境线上游走（广西沿边公路全程、云南最边境线路）

   FJ单车走了两次西藏、新疆、东北、内蒙边境线等地，“口味”越来越重，最近迷恋上南疆那片最边境。
    有朋友问：为什么要走偏僻的边境线？边境线，因为边境而显得寂静，边境线上的信息，外界了解的比较少，因而更为刺激，边境线上有很多难得的景色，不一定够得上最美的景色，边境线上的边民眼神、边境线上的每块土地历史，都是了解和认识这个国家的很重要部分，了解自己的国家，爱国，就多走走边境线，虽然存在着一定的危险，只要准备充分，那份惊险、刺激的感觉，是很难忘的。我曾经走完中朝边境线、吉林、黑龙江、内蒙和俄罗斯边境线，无论是在边境城市还是边境小镇，都能清晰地感觉到，边境线中国这边的繁荣和对面国度的冷清，中国这边的边境地区，有强大祖国大后方的支持，随便个旅游开发互动，就把中国这些边境地区带活了，而对面的国家，无论是之前的朝鲜、俄罗斯还是这次经过的越南、老挝、缅甸，可以说绝大部分的边贸及娱乐、消费，都离不开中国人。行走在中国边境线上，既有历史的屈辱，又有现在的自信！
   
    2012年春节期间，曾陪朋友一起单车走了云南的富宁、元阳、绿春、江城、勐醒、景洪，然后返回上海，回来后一直意犹未尽，感觉还不够最边境，借鉴央视“远方的家”、“边境行”，很想单独连续走一段，带着这个想法，一直在纠结着，终于在2012年2月26日，和老朋友、老搭档“知足”及黄山的“钓鱼摸虾”一起三人，再次踏上的此次单车自驾旅途，沿途经历上海-黄山-桂林-东兴-爱店口岸-凭祥-美女村-明仕田园-德天瀑布-弄合-麻栗坡-河口-金平-勐拉-江城-勐腊-磨憨-景洪-勐景来（中缅第一村）-打洛口岸，其中东兴到弄合走完了广西最靠近越南边境线的沿边公路及相关口岸，从弄合开始，进入云南境内的边境线，直到江城，走完云南和越南的边境线，开始了云南和老挝的边境，直到勐腊磨憨，随后开始了云南和缅甸的边境线，到达打洛口岸后，暂时中断继续边境行程，返回上海，走了云南东川红土地，再折返沪昆高速，于3月11日晚23点50分到家。
    此次行程，由于带有行车记录仪，每天都有近30G的视频，路上随拍得照片相应少些，第一天上海摸黑进桂林，因为交通的混乱，第一次桂林，就留下了很不好的印象；第二天一路大雨、冰雹，傍晚时分到广西东兴，在一家不算宰人的宰人海鲜排档吃了海鲜；第三天，感受“东兴第一稀饭”，去凭祥的路上，深入爱店边贸市场拍照，被误会，差点出现冲突；第四天，凭祥一路德天瀑布，一路美景、美女村、喀斯特地貌、明仕田园；第五天，德天曲折麻栗坡，走出广西十万大山，来到那曾经战火纷飞的老山前线；第六天，一路爱国感受老山，傍晚到了河口；第七天，感受河口越南边民疯狂，走蔓耗到金平，感受云南的路，70公里，1300多个弯，一路卡车和摩托，只为那著名的勐拉裸露温泉；第八天，大雨之后彩云，感受神秘梦幻梯田；第九天，江城一眼望三国，感受原始森林，晚上入住勐腊；第十天，感受磨憨，感受中老口岸，沿澜沧江直奔景洪；第十一天，再见西双版纳，“稀饭终于熬成粥”，已经厌倦，满城都是尘土飞扬，继续向南，入住中缅第一寨勐景来玉恩家，在中缅届河上钓鱼；第十二天，打洛口岸感受恐怖，暂时结束边境行，返回呈贡幸遇滇池夕阳；第十三天，不是季节来东川红土地；第十四天，一路疲惫狂奔，傍晚入住湘西新晃，新晃夜晚说恐慌；第十五天，路越远，心越近，还是家好，夜晚十二点前到达。
    此次全程行驶8360公里，广西、云南边境路段近3000公里的路程，粗略统计下，至少2万个弯道，到打洛口岸，暂时停止了边境行，一方面，前面的路段、人文信息更为复杂，需要再准备，同时，连续的弯道，在这么短的时间里连续行驶，已经让我们彻底疲惫、崩溃了，好在最终平安到家。
    相比祖国北方边境地区，中国东北、内蒙和朝鲜、俄罗斯等边境地区，广西、云南的边境地区，贸易、交流更为自由、活跃，相应的路上边检也更多，并伴随着缉毒，在这些地区自驾，需要带好相关身份证件。