没有，顶配价格是16.29万！如果你还要大屏等加装，你还要加9000。懂了吧？
定速巡航也是这两年的产物，而且加装容易，根本不是问题
白色耐脏。这价位买这车性价比不高。
我就微微一笑呵呵！16万 非独立。
全部下来！配置是内伤
一个要买思域，奇骏的人居然选了蔚领，昏头了吧，速腾，嘉旅，高尔夫那个不强些？
大哥，那是选装包，顶配是16.29W，如果你要中控大屏幕，氙气大灯，是要加钱选装的。貌似顶配的中控是大屏的吧！
大众就是大众，不能谈性价比，只能说高大上
最近有入手的计划，总觉得性价比对不起这车的价格，能再多分享开这车的心得吗
这车现在争议蛮大的。但是家用真的不错。特别是出门旅行太实用了。顶上还可以装个车顶行李箱，想象一下一家人出门找个有山有水的地方露营哪不是美滋滋？这价格的的旅行车。配置适用。我认可了。
这钱，马自达cx-4甩这车多少条街。大众这面包车扁担悬挂，其实他不是大众，是中国特供，这底盘就是四代高尔夫平台！
花16万买个两箱宝来，我也是醉了，买马自达钢丝多好！又是女孩子！
16万，不如买雅阁凯美瑞，这车又不是SUV。这种车过时快。这个级别的大众车起步都是那样，干吼不走路。宝来朗逸速腾，都是一模一样。
后刹车盘小的可怜
外观确实漂亮，配置也高，就是平台有点落后
万恶手刹 就不能配个电子刹么
这车的包围跟A4旅行版一样一样的
楼主为什么不看看朗境，对于你这种跑长途的，朗境更合适啊，地盘更高，顶配就有氙气大灯
不是厂家装，提车的时候就可以选装带氙气灯的车型，无非就是大众排产必须要等，优惠可能没有现车这么大，想要原厂大灯直接网上找海拉牌子的车灯就行，从给大众配套的厂家买才叫原厂，4s店精品也能安，无非你买车的店没有，一汽大众员工路过。
我感觉现在suv的舒适性不比轿车差，油耗也差不多，通过性和空间肯定比轿车好，坐姿又高，现在suv的销量一年比一年多，我的很多朋友，包过我自己和亲人现在买车，suv的比例比轿车还多。
这车绝对明智之选，跑长途动力好，省油，空间大，找不到旅店车里睡一宿都不是事儿，
这车用个老平台也就算了，顶配的灯大屏幕倒车影像还都要加装，实在没勇气下手，除非优惠1万5以上。
蔚领其实也就是宝来的旅行版 这两款顶配都没有原厂MIB。
旅行车这个细分市场逐渐热闹起来了。
剐蹭的地方用牙刷蘸点黑鞋油就看不出来了。
这车是顶配 你看错了 还有换挡拨片 中控屏幕是选配的 感觉买这车好亏 啥配置都没有 日行灯都不给。
首先从平台说起，大众C-TREK采用了与“全新宝来”相同的PQ34L平台，也就是PQ34平台的延展版。虽然大众官方宣传C-TREK导入了若干PQ35平台的技术，但距离最新的MQB平台至少还有不小的差距。
这么说吧，你基本可以把C-TREK看成是“宝来两厢旅行车”，前麦弗逊式独立悬挂 后扭力梁式非独立悬挂，发动机自然也是EA211......
思域，逍客，哪个不比这货好呀，楼主别后悔哦。
挑了半天 选了个二十年前PQ34平台的车 不过喜欢就好 只能说神车太深入人心。
氙气大灯 倒车影像 自动雨刮和大灯 你居然说不好用 你来贵州跑跑100公里高速路几十个隧道的路你就知道自动大灯好不好用了 还有我这里日无三日晴 天天下雨 自动雨刮不好用？倒车影像咋又不好用了呢。
还可以了…途观两驱豪华版都没有日行灯，啥玩意都没有，定速巡航也不够智能，没有跟车，偏离辅助。导航超级难用，不知道你车是不是第二代多媒体，我都是用手机导航，要是等今年才买途观L就好了…哈哈，我也喜欢旅行车，我买的时候没出。
这个价格的车还要选装那么多东西，只有大众做的出来，话说这车外观还行，不过底子还是20多年前的技术
要是我，肯定选奇骏。根本不是一个级别的待遇。
车型喜欢就是价格高配置低……
花这钱买这车真不花涮，这价位添点可以买奥迪A3了。
看完了，得出结论：买车这件事，话语权很重要。
我觉得大众现在做的车很难看，没有韵味。。。我宁愿买二手的宝来，我也不会买这车。。。没别的意思，真心话
第一发动机舱盖别那么座，第二你之前应该看看速派，或者可以等等明锐旅行，没错我为斯柯达代言。
17万左右的车，没有日行灯，没有中控大屏，俺表示已经醉了！当然，大众的品质还是可以滴！
旅行版的车就是帅，颜值上把SUV 甩了几条街！可惜灯的开关真是奇葩。服务也远远跟不上。看来大众在中国的好日子给惯的。
车不错。大众其实有许多好车，当时许多人都非常羡慕，可就是不引进，如果早引入中国就能抢占市场，可惜，现在国内的各种品牌的车型太多了，现在已经没有优势了。
这款车不是旅行车，国内国产的旅行车，以前有桑塔纳旅行车，赛欧旅行车，凯越旅行车，中华骏捷旅行车。现产的，估计本田杰德算。今年斯柯达明锐旅行车要出品了，参考进口明旅，1.8t，四驱20万价格，阉割掉四驱，配1.4t，15万左右吧，楼主你太急了。
这内饰，这仪表，这中控，这价格，不知道为什么会有这么多人买大众。
买这车真他妈的累，除了全景和旅行两个长处，其他的都垃圾的不要不要的。
比朗行朗境车身线条更协调，可以这样说是特供车里最有家族味道的一款车，虽然空间还算不上休旅车，但是线条非常休旅范儿了，差的仅仅是空间罢了。轮毂也好看。朗行有几个角度看起来非常别扭，虽然朗行的车主但是不得不承认，如果两个车一起上市，肯定不会买朗行的。这个更好看。
各有所爱！重点定速巡航，还有价格
这个价格的车还要选装那么多东西，只有大众做的出来，话说这车外观还行，不过底子还是20多年前的技术。
恭喜一下，有塑料件是可以防碰点，特别现在车多，对方停车啪的门一开，自己车门上就要个坑，我这辆现在一扇门上两个小坑了，心塞啊 。
1档换2档要到2500转以上，这个主要得看坡度了，这个真心跟变速箱傻不傻的没啥关系，而且7dct变速箱应该还不错；过坑过减速带感觉硬，主要是由于前悬挂是独立悬挂，后悬挂是非独悬挂，肯定跟前、后都是独立悬挂的车型有质的差距；而这款车没上市时我就关注，但配置、底盘调教跟同级的高尔夫嘉旅有些小纠结，嘉旅稍贵3万左右，但配置、动力、底盘调教等都比蔚领强一点，缺点是车长短了约10公分，跟高尔夫差不多的尺寸，而价格要比高尔夫高一点，这个就不太好接受了--是的，主要看坡度！但是有时过颠簸路况实，也会出现换挡不及时表现！就比如过减速带，过完之后加速无法及时换挡！开了一段时间之后，避震情况渐渐适应了！主要是以前没驾驶过同类车的感受。
大灯确实是有点掉范儿了……其它还好至少比朗境强。
这车就是颜值高，其他的真不敢恭维，你看这中控，就是个老款桑塔纳啊，大众能不能不这么抠啊，真是欺负国人的品味啊/咋办？买不买？开始想买CX-5了/你说的这点是硬伤/但内饰还是比马自达强，所需要的东西后续可以加装的！看你自己
大屏需要选装，3000块带倒车影像。
我看了数据这个车比b级车短了20多厘米
我就想问跑路上看到车看到给人感觉
是个大车还是个小小的车
因为看朗行在路上显的小小的。
一直在看旅行车，开始中了沃尔沃v60的毒，后面想想人生首辆不能订太高价的，银子也有限，朋友介绍蔚领后，看了很久，不错耐看！！！犹豫中！！
没有，就百来块钱的东西，实在是想不通/顶配都没有自动头灯？？？一汽大众也太几把恶心了。
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