电动汽车续航达已经到1500km，燃油汽车都要被淘汰了吗？

因为，我们有太多的问题没有办法解决。

第一，电池自然衰减速度快，三年以后就丢失小半。

第二，电池更换成本居高不下，几乎是车价的一半。

第三，电动汽车贬值率太高，三年就折价一半多。

第四，整车售价是内燃机车的一倍，最终的使用成本太高。

第五，各家车企各自为战，电池形态、规格、充电接口标准都不统一，无法共享。

第六，充电站普及度低，也无法共享。

尽管部分企业对电池电机提供8年或终身质保，但宣传噱头的意味更浓，电池能量密度衰退、受事故影响造成的电池电机故障等都不在质保范围。

仔细分析一下国内的情况，都是什么样的车企在大肆宣扬或制造电动汽车？

第一，内燃机车技术匮乏，不愿意深耕发动机、变速箱技术的车企；

第二，依靠国家新能源补贴生存的车企。

真正能立足汽车市场的车企，主要的精力还是燃油汽车。