现在越来越多的人喜欢自驾游
因为自驾游是最惬意的出游方式
适合无拘无束喜欢自由的人
但是
对于新手们来说
长途自驾游具有很多潜在的危险
今天就为新手们总结一些出行主要注意的地方
出行前
1、检查车况
须检查整个润滑油系统，包括检查齿轮箱和变速箱的润滑油以及底盘、刹车、方向、灯光、轮胎、悬挂装置、油、水、电等，发现问题马上修复。
2、制定“路书”
根据地图和走过该条路线的朋友所提供的情况，做到对路况、饮食、住宿、加油站等所在位置心中有数。这样可以让您对所需时间、路途费用有一个大概的估算，还能减少不必要的花费，最大限度地节省时间和燃油。除此以外，在路上还要多方与当地人联络，比如吃饭、住宿时，要掌握最新资料，有必要时重新调整“路书”。
3、准备好路上的应急食物
尤其是要多买些巧克力，因为巧克力是高热量食物。水是必备的，特别是纯净水，不但人喝，车子有的时候也要使用。比如发动机冷却水缺乏，纯净水可以应急。长距离下坡刹车过热，可以使用纯净水降温等。
出行中
1、合理安排每日行车路程
这样可以防止疲劳驾车，让您保持充沛的体力。这里建议您的日行车里程为高速公路在300至400公里左右，普通公路在200至300公里左右。
2、随时注意车辆运行状况
一听：听发动机运行的声音；
二看：看监测仪表；
三闻：闻电线、离合器、刹车片是否出现异味。
在每次途中休息时，您应环绕汽车检查一圈，以便及时排除轮胎、制动、转向等方面的小问题。
3、车与车之间保持安全距离
如果是车队行驶，车与车要保持安全距离，车队所有的车切忌急刹车，以防追尾。最好配备有对讲机，车队的领航车要随时通报路况情况，比如路面上有坑、石块、其他不明物体等。在没有中央隔离带的道路上及时通报对向来车，以便后车避让。
4、注意油表，及时加油
跑长途前要将车加满油，途中当油量少于一半时就该到途经的大油站加油了，燃油少于油箱的三分之一就会很被动，尤其是自驾西部偏远地区，只要看到大的加油站就应该及时补充油料。
5、高速切勿随意停车
如果确实因车子故障需临时停车，一定要停在紧急停车带，打开双闪，并在车后方至少50米放置三角警示牌，警示后车。野外临时停车不要停在转弯处。某一方向视线不好、大坡度、有可疑人逗留、或者其他你感觉不稳当的地方都不要停车。
6、最好不要在夜间行车
夜间由于视野受限，无法像白天一样观察整个道路及周边环境，因此不是万不得已，尽量不要在夜间行车。如果实在不能避免夜间行车，会车时要连续变换远近光灯，提醒对方注意，对方有可能在打磕睡。对方远光灯不关，一定要提前减速，行驶在国道或者省道，还要注意从左侧横过马路的行人，常常有行人从车队的车缝中间跑出来自左向右穿越马路，这时如遇对面车开远光灯，司机很难在远处就发现。
特别路段
通过山路
山路一侧靠山，另一侧为悬崖或河流，路面窄，弯道多，山洞多，视野有限，对面来车不易预先发现。此时应选择道路中间或靠山的一面行驶，转弯时应牢记“减速、鸣笛、靠右行”的要领，随时注意对面来车和路况。遇到危险路段应停车察看清楚，在确保安全的前提下慢速通过，同时应注意车厢及车上物品勿与山体碰撞。
通过沟渠
车辆跨越浅沟应低速慢行，并斜向交叉进入，使一轮跨离沟渠，同轴的另一轮进沟。跨越较深的沟渠，应用一挡通过，车辆如有全驱动装置应将其启动。进入沟底时应加大油门使车轮快速爬上沟顶。
通过溪谷和沟壑
沟壑一般由流水冲刷而成，应选择适当的位置通过。通过前应先停车观察，然后低速接近，到达岸边时，应以刹车控制车轮缓慢进入溪谷，让前轮同时落到谷底，随后加速到正常行驶速度，在前轮接触对岸时加大油门爬上坡顶。
通过陡坡
遇到陡坡应及时正确判断坡道情况，根据车辆爬坡能力提前换中速挡或低速挡。要保持车辆有足够动力，切不可等车辆惯性消失后再换挡，以防停车或后溜。如被迫停车，应在停稳后再起步，以免损坏机件甚至造成事故。万一换挡未果造成车辆熄火后溜，不要慌张，应立即使用脚刹和手刹将车停住（千万不要踩离合器踏板）。如果仍然停不住车，应将方向盘转向靠山一侧，用车尾抵在山体上，利用天然障碍使车停下。下坡时可利用发动机的牵阻作用和脚制动控制车速，切忌空挡滑行。
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