1、 代替其他货车装运非易腐货物的冷藏车，按（）运价率计费
☆ 6号
☆ 7号
☆ 机械冷藏车
☆ 所装货物适用的 （√）
2、 卷板用木地板车卧装时，可将相邻卷板用夹具或镀锌铁线、盘条捆在一起，并用()掩紧钉固。
☆ 支撑方木
☆ 方木
☆ 轮挡
☆ 三角挡 （√）
3、 拆下的施封锁，对编有记录涉及货运事故的，自卸车之日起，须保留（）天备查。
☆ 30
☆ 60
☆ 90
☆ 180 （√）
4、 充装液态货物的包装容器内至少留有（）%的余量。
☆ 2
☆ 3
☆ 5 （√）
☆ 10
5、 货运事故按货运损失款额或人员伤亡情况分为（）小等级。
☆ 二
☆ 三 （√）
☆ 四
☆ 五
6、 列车编组顺序表是记载()情况，作为车站与车长间、路局之间交接车辆的依据。
☆ 货车组成
☆ 货车装载
☆ 列车组成 （√）
☆ 列车运行
7、 托运人托运需检疫运输的易腐货物时，应按国家有差规定提出检疫证明，在货物运单“托运人记载事项”栏内注明（）的名称和号码。
☆ 质量检测
☆ 押运员证
☆ 托运资质证
☆ 检疫证明 （√）
8、 办理货物运输变更或取消托运，（）应按规定支付费用
☆ 代理人
☆ 委托人
☆ 经办人
☆ 托运人或收货人 （√）
9、 采用集装化运输的危险货物，使用的集装器具必须有足够的（），能够经受堆码和多次搬运，并便于机械装卸。
☆ 容积
☆ 强度 （√）
☆ 抗氧化性
☆ 抗腐蚀性
10、 使用的机械冷藏车的易腐货物卸车时，车站货运员应会同（）对卸车作业进行技术指导，发现问题应及时联系收货人共同解决。
☆ 货主
☆ 有关人员
☆ 机械冷藏车乘务员 （√）
☆ 收货人
11、 货运职业道德的基本（）是与铁路货运工作的特点紧密相连的。
☆ 规范
☆ 原则 （√）
☆ 标准
☆ 准则
12、 单节机械冷藏车每辆装（卸）车作业时间（不包括洗车和预冷时间）不得超过（）
☆ 3h （√）
☆ 4h
☆ 5h
☆ 6h
13、 装载原木时，镀锌铁丝与每根原木（）用2个U形钉钉固。
☆ 顶部接触处
☆ 一端接触处
☆ 两侧接触处
☆ 端部接触处 （√）
14、 军用危险货物使用铁路车辆需要停止制动作用的，每批运输计划不得超过()。
☆ 1车
☆ 2车 （√）
☆ 4车
☆ 6车
15、 机械冷藏车组，可组织同一到站卸车的两站分装，第一装车站的装车数或第二卸车站的卸车数不得少于全列车的()(枢纽地区除外)。
☆ 2辆
☆ 3辆
☆ 4辆
☆ 一半 （√）
16、 我过同邻国间的国境站满洲里-（）。
☆ 格罗迭克沃
☆ 卡梅绍瓦亚
☆ 后贝加尔 （√）
☆ 多斯特克
17、 如果需要在货物下加垫横垫木或条形草支垫（稻草绳把）时，应分别加垫在枕梁上及其内外各（）。
☆ 0.1
☆ 0.3
☆ 0.5
☆ 1 （√）
18、 钢丝绳夹间的距离等于()钢丝绳直径。
☆ 5～6倍
☆ 6~7倍 （√）
☆ 7～8倍
☆ 8～9倍
19、 我国同邻剑的国境站丹东-（）
☆ 新义渊 （√）
☆ 满浦
☆ 南阳
☆ 老街
20、 使用腰箍下压式加固货物时，每道腰箍的预紧力必须达到()。
☆ 预紧要求
☆ 捆绑要求
☆ 技术要求
☆ 设计要求 （√）
21、 他站责任的记录应自由编制激励之日其（）内将调查页连同有关资料送责任站调查，货主页随同运输排偶据或货物送到站处理
☆ 当日
☆ 2日
☆ 5日
☆ 3日 （√）
22、 货运事故涉及车辆技术状态的事故，应会同（）检查并做检查记录。
☆ 收货人
☆ 公安
☆ 车辆部门 （√）
☆ 有关部门
23、 托运人要求不按规定的条件运输易腐货物时，在托运人确认货物不致腐烂变质的条件下，应事先与()另行商定运输条件。
☆ 铁路局
☆ 铁道部
☆ 车站 （√）
☆ 装车工组
24、 对逾期货物，到站将查询的最终结果及时通知（）。
☆ 托运人
☆ 发站
☆ 收货人 （√）
☆ 承运人
25、 托运人托运易腐货物，应在货物运单“货物名称”栏内填记货物名称，注明品类顺号及（）。
☆ 热状态 （√）
☆ 冷却状态
☆ 注意事项
☆ 品类
26、 货物装车后纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1/2，且两转向架承重之差不得大于（）t。
☆ 10 （√）
☆ 15
☆ 5
☆ 20
27、 在线路附近搬运作业时，装卸、运输机具和人员不宜进入距钢轨头部外侧（）m以内的空间，否则必须注意瞭望或防护
☆ 0.5
☆ 1
☆ 1.5 （√）
☆ 2
28、 长大货车一般载重（）t以上，长度在19m以上。
☆ 70
☆ 80
☆ 90 （√）
☆ 100
29、 承运易腐货物的质量、包装及安全防护用品是否符合规定，()应认真抽查。
☆ 装车单位
☆ 发站 （√）
☆ 托运人
☆ 装车工组
30、 货物装车后横向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1/2，且两转向架承重之差不得大于（）t。
☆ 10 （√）
☆ 15
☆ 5
☆ 20
31、 铁路军事运输装备物资发生破损、丢失的，车站应当会同（）乘车部队或者押运人员共同编制“货运记录”，需要倒装、整理的，编制“普通记录”。
☆ 产品质量监督部门
☆ 公安部门 （√）
☆ 货运主管部门
☆ 车辆段
32、 我国同邻国间的国境站丹东——（）
☆ 新义州 （√）
☆ 满浦
☆ 南阳
☆ 老街
33、 装载装备、物资应选用技术状态良好，符合装载要求的车辆。使用单位在装车前应会同（）对所配车辆进行检查，确认符合运用条件后方可装载。
☆ 有关人员
☆ 车站 （√）
☆ 货运员
☆ 军方
34、 代替其他货车装运非易腐货物的冷藏车，按（）运价率计费。
☆ 6号
☆ 7号
☆ 机械冷藏车
☆ 所装货物适用的 （√）
35、 提计划单位应当支持、配合军事交通运输部门和铁路部门的工作，确保军用危险货物铁路运输()制度的落实。
☆ 计划管理 （√）
☆ 统一管理
☆ 专业管理
☆ 技术管理
36、 铁路军事运输装备物资发生破损、丢失的，车站应当会同（）、乘车部队或者押运人员共同编制“货运记录”，需要倒装、整理的编制“普通记录”
☆ 产品质量监督部门
☆ 公安部门 （√）
☆ 货运主管部门
☆ 车辆段
37、 易燃液体容器渗漏时，应及时移至安全通风处更换包装。渗出的液体用（）等物覆盖后扫除干净
☆ 干草
☆ 水
☆ 湿土
☆ 干沙土 （√）
38、 岔线、段管线与正线接轨时，均应铺设（）。
☆ 避难线
☆ 安全线 （√）
☆ 段管线
☆ 调车线
39、 发送液化气体和年运量（）万吨以上的铁路专用线（专用铁路），必须配置轨道衡，其他的应配置相应的衡器。
☆ 20
☆ 25
☆ 30 （√）
☆ 40
40、 禁止在钢轨面高于地面（）m以上的线路上推车
☆ 2
☆ 1.5
☆ 0.4 （√）
☆ 0.2
41、 货运记录和普通记录号码均由（）编印掌握。
☆ 编制站
☆ 站段
☆ 铁路局 （√）
☆ 印刷厂
42、 选扣的军用车辆，在使用前应当由铁路局组织车站、车辆和（）等部门进行整备
☆ 消防部门
☆ 卫生防御 （√）
☆ 部队
☆ 环保部门
43、 ．温季使用机械冷藏车装运需要途中制冷运输的()的瓜果，按货物重量核收冷却费。
☆ 未冷却 （√）
☆ 冷却
☆ 未冻结
☆ 易腐
44、 6．5mm盘条的破断拉力是()。
☆ 15．56kN
☆ 7．96kN
☆ 9．47kN
☆ 11．12kN （√）
45、 货运事故分为（）类
☆ 六
☆ 七 （√）
☆ 八
☆ 九
46、 他站责任的记录应自编制记录之日起（）内将调查页连同有关材料送责任站调查，货主页随同运输票据或货物送到站处理。
☆ 当日
☆ 2日
☆ 5日
☆ 3日 （√）
47、 岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设（）
☆ 避难线
☆ 安全线 （√）
☆ 段管线
☆ 调车线
48、 装载易腐货物上层货物距离循环挡板最少应留出（)的空隙。
☆ 50mm （√）
☆ 80mm
☆ 100mm
☆ 150mm
49、 押运人每车一至两人，托运人要求增派押运人时，须经发站承认，但合计人数不得超过（）。
☆ 3
☆ 5
☆ 7 （√）
☆ 10
50、 为了便于操作，铁泥塑料挡可配合()双帽专用圆钢钉使用。
☆ ？5mm×100mm
☆ ？5mm×110mm
☆ ？6mm×100mm
☆ ？6mrn×110mm （√）
51、 社会道德属于（）的一种特殊的意识形态
☆ 原始社会
☆ 现代社会
☆ 文明社会
☆ 人类社会 （√）
52、 铁路局自收到车站报来的“无标记事故货物报告”，（）内找不到收货人时，指定车站变卖。
☆ 30日
☆ 45日
☆ 60日 （√）
☆ 90日
53、 视觉信号（）代表停车
☆ 红色 （√）
☆ 黄色
☆ 绿色
☆ 白色
54、 军事运输中人员与携带的装备物资同时运输时，使用（）
☆ 人员军运号码 （√）
☆ 物资军用号码
☆ 军运号码
☆ 路局指定号码
55、 他站责任的记录应自编制记录之日起（）内将调查页连同有关材料责任站调查，货主页随同运输票据或货物送到站处理
☆ 当日
☆ 2日
☆ 5日
☆ 3日 （√）
56、 使用镀锌铁线拉牵加固货物时，应合理选择（）的拉牵位置
☆ 货物上 （√）
☆ 货车上
☆ 中心点
☆ 重心点
57、 机械冷藏车车组，可组织同一到站卸车的两站分装，第一装车站的装车数或第二卸车站的卸车数不得少于全列车的（）（枢纽地区除外）。
☆ 2辆
☆ 3辆
☆ 4辆
☆ 一半 （√）
58、 装载装备、物资应选用技术状态良好，符合装在要求的车辆，使用单位在装载前应会同（）对所配车辆进行检查，确认符合运用条件后方可装载
☆ 有关人员
☆ 车站 （√）
☆ 货运员
☆ 军方
59、 货物损失款额在（）万元以上未满30万元的属于大事故
☆ 5
☆ 8
☆ 10 （√）
☆ 15
60、 对未达到容许载重量的货车，可以加装货物，但不得加装在货物两侧，与跨装货物端部间距不得小于（）mm。
☆ 400 （√）
☆ 350
☆ 200
☆ 250
61、 车站货运员应会同机械冷藏车乘务组，对装卸车作业进行指导，发现问题应联系()共同解决。
☆ 托运单位
☆ 货员
☆ 装车单位
☆ 托运人、收货人 （√）
62、 加固货物必要时，加固线与货物、车辆棱角接触处应采取()。
☆ 防滑措施
☆ 防磨措施 （√）
☆ 安全措施
☆ 防腐措施
63、 凡核准的军事运输计划，无特殊原因不得变更，如确需变更时，必须符合（）和军运有关规定。
☆ 国家的运输政策 （√）
☆ 军交部的有关规定
☆ 部队的需要
☆ 铁路运输规定
64、 使用N。。型(自重19．7t，车底板自轨面起的高度为l210mm，重心高度为730Ⅱlrn)装运一件货物重量为36t，重心高度为1400mm，垫木高度为100mm，则重车重心高为()。
☆ l980mm
☆ 2001mm
☆ 2010mm （√）
☆ 2022mm
65、 钢丝绳绳头余尾长度应控制在()间。
☆ l50mm～100mm
☆ 80mm~150mm
☆ l00mm~200mm
☆ 100mm～300mm （√）
66、 在作业车辆两端各距（）m外的来车方向左侧钢轨上设置防护信号。
☆ 20 （√）
☆ 25
☆ 30
☆ 40
67、 货物损失及其他直接损失款额（）万元以上的属于重大事故。
☆ 5
☆ 10
☆ 20
☆ 30 （√）
68、 危险货物装卸车前（）应向装卸工组说明货物品名、性质、作业安全事项并准备好消防器材和安全防护用品
☆ 货运员 （√）
☆ 托运人
☆ 装卸班长
☆ 货运安全员
69、 车站发现货运事故，除编制货运记录外。应对事故现场进行（），找出原因，避免扩大损失。
☆ A检查 （√）
☆ 拍照
☆ 保护
☆ 分析
70、 易腐货物按其热状态分为冻结货物、冷却货物
☆ 一般货物
☆ 为冷冻货物
☆ 为冷却货物 （√）
☆ 冷冻货物
71、 从铁路发出催领通知的次日起（不能实行催领通知或会同收货人卸车的货物为卸车的次日起），如收货人于（）d内未将货物领出，即失去要求铁路支付违约金的权利
☆ 2 （√）
☆ 3
☆ 5
☆ 7
72、 装备、物资无装载加固定型方案的，发送单位应提出装载加固方案，经铁路局与（）审查后实施
☆ 军方
☆ 货主
☆ 军交部门 （√）
☆ 有关部门
73、 如果需要在货物下加垫横垫木或条形草支垫（稻草绳把）时，应分别加垫在枕梁上及其内外各（）
☆ 0.1
☆ 0.3
☆ 0.5
☆ 1 （√）
74、 无包装的水果，蔬菜（西瓜，哈密瓜，南瓜，冬瓜除外）等易污染，损坏车内设备的易腐货物不得用（）
☆ 集装箱
☆ 冷藏车 （√）
☆ 棚车
☆ 敞车
75、 重车重心高度从钢轨面起，超过（）ｍｍ时应按规定限速运行
☆ 1000
☆ 1500
☆ 1800
☆ 2000 （√）
76、 篷布是铁路货车（），按产权分为铁路篷布和自备篷布。
☆ 辅助用具 （√）
☆ 加固材料
☆ 苫垫物品
☆ 安全保障
77、 按照一级运输警卫方案办理的科学尖端保密产品和质量要保密物资运输，其运行路径、列车编组、发运日期和运行时刻，由总后勤部军事交通部会同（）确定
☆ 铁路局
☆ 铁道部运输局 （√）
☆ 有关部门
☆ 车站
78、 按件数和重量承运未参加报价运输的货物，货物发生损失时，每吨最高赔偿（）。
☆ 100
☆ 500
☆ 1000
☆ 2000 （√）
79、 货物突出平车车端装载，突出端的半宽超过允许突出端梁的限制时，应（查题易www.chatiyi.com问答网）
☆ 更换车辆
☆ 进行拆解
☆ 跨装运输
☆ 使用游车 （√）
80、 开启的门窗和吊起的()最外突出部位不得超过机车车辆限界。
☆ 车门
☆ 车窗
☆ 货物
☆ 侧板 （√）
81、 货物总重心必须纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的()，且两转高架承受重量之差不得大于10t。
☆ 42006 （√）
☆ l／3
☆ 42008
☆ 42009
82、 安全线向车档方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（）m。
☆ 50 （√）
☆ 100
☆ 150
☆ 300
83、 铁路篷布不得外借或挪作他用，发现时立即纠正，并按规定核收（）。
☆ 篷布延期使用费 （√）
☆ 篷布留置费
☆ 篷布暂存费
☆ 篷布租用费
84、 固定捆绑铁锁长度为2600mm，由（）号镀锌铁线4股制成。
☆ 6
☆ 8 （√）
☆ 12
☆ 15
85、 易腐货物按其热状态分为冻结货物、冷却货物和（）。
☆ 一般货物
☆ 未冷冻货物
☆ 未冷却货物 （√）
☆ 冷冻货物
86、 车站受理超限、超重货物，应按托运人提供的（）测量货物外形尺寸和重心位置
☆ 货物运单
☆ 设计资料
☆ 技术资料 （√）
☆ 货物质量
87、 使用机械冷藏车装运的易腐货物卸车时，车站货运员应会同（）对卸车作业进行技术指导，发现问题应及时收货人共同解决。
☆ 货主
☆ 有关人员
☆ 机械冷藏车乘务员 （√）
☆ 收货人
88、 社会道德属于（）的一种特殊的意识形态。
☆ 原始社会
☆ 现代社会
☆ 文明社会
☆ 人类社会 （√）
89、 机械冷藏车货物装车完毕，机械冷藏车乘务员应检查车门关闭是否严密，及时记录()，并开机调温。
☆ 货物温度
☆ 车外温度
☆ 车内温度 （√）
☆ 装完时间
90、 镀锌铁线不得用作（）加固。
☆ 交叉捆绑
☆ 腰箍下压式 （√）
☆ 分层捆绑
☆ 八字形
91、 军运号码分为人员军运号码和()军运号码。
☆ 区域
☆ 特别
☆ 备品
☆ 物资 （√）
92、 按照一级运输警卫方案办理的科学尖端保密产品和重要保密物资运输，其运行径路、列车编组、发运日期和运行时刻，由总后勤部军事交通部会同（）确定。
☆ 铁路局
☆ 铁道部运输局 （√）
☆ 有关部门
☆ 车站
93、 货物装车后横向偏离量不得超过（）
☆ 规定距离
☆ 50mm
☆ 100mm （√）
☆ 200mm
94、 装车后货物总重心的投影必须偏离时，横向偏离量不得超过()。
☆ 200mm
☆ 150mm
☆ 100mm （√）
☆ 50mm
95、 爆炸品的堆垛间及堆垛与库墙间应有（）以上的间隔，要避免日光直晒
☆ 1m
☆ 0.5m （√）
☆ 2m
☆ 3m
96、 拨配的车辆是否适合装运活动物一律由（）检查确定。
☆ 装车单位
☆ 车辆部门
☆ 托运人 （√）
☆ 装车工组
97、 一批铁路陨石运输，按照最少（），最多1车1人排除押运员。
☆ 2人 （√）
☆ 4人
☆ 6人
☆ 8人
98、 镀锌铁线不得用作（）加固
☆ 交叉捆绑
☆ 腰箍下压式 （√）
☆ 分层捆绑
☆ 八字形
99、 托运人托运超限超重货物应提出超限超重货物说明书、()等有关资料。
☆ 货物重量依据
☆ 货物外形三视图 （√）
☆ 货物质量说明书
☆ 货物构造图纸
100、 危险货物装卸前（）应向装卸工组说明货物品名、性质、作业安全事项并准备好消防器材和安全防护用品。
☆ 货运员 （√）
☆ 托运人
☆ 装卸班长
☆ 货运安全员
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