上期猫叔先将一些设备向您进行介绍，各位读者需要多加留意并加深了解，这样在进行车辆维修时心里才会踏实，并不会轻易被不良商家所蒙骗。
它属于千斤顶的一种，其主要是用来托变速箱，当拆发动机或者变速箱式都会用到它。
如果车辆需要大修发动机，就需要这个把发动机吊起来的装置。
这个产品主要为自动变速箱服务，使用它无需再从变速箱油底壳放油，而是通过变速箱免拆清洗交换机的方式，但需要使用的新变速箱油是变速箱基本容量的一倍以上。
其主要监测喷油器的气密性以及喷油量的仪器，当发动机动力不足时需要故障分析时可能会用到它。
这也是经常使用的小设备，其主要用在换刹车片时用来按压刹车分泵。
通过这台设备充电，能让蓄电池的蓄电能力得到更充分的发挥。
主要用来回收、加注汽车空调系统的制冷剂，通过使用它可杜绝制冷剂直接排入大气的陋习，可以起到保护环境的作用。而与其配合使用的还有专门的高低压连接工具，可以很直观的观察到制冷剂的更换过程。
经常在爱车做保养时进行观察的消费者对这个设备肯定不陌生，清洗喷油嘴、三元催化器都会用到它。
维修企业中很多设备都是气动的，这就要通过气带进行连接才能工作，因此气带可以算作维修企业必不可少的设备。
如果说气带是导线的话，那么气泵就是发电机，如果气泵不工作了，维修企业很多设备都无法正常工作。
一些看似奇形怪状的工具平时几乎不用，但只要需要时就能派上大用场，一般情况下专用工具是针对某种车型特别准备的工具，其实也算是维修企业综合实力的体现。
这设备相信大家肯定再熟悉不过了，但这设备又是车辆维修设备当中最为复杂的。随着汽车进入电子时代，汽车上的电子设越来越多、越来越复杂，如果一家维修企业没有配备专业的电脑检测仪，可能很多基本的维修项目都无法开展了。
以上就是在维修企业中较常见的一些维修设备，希望各位读者可以认真记住并在进行车辆维修时多加辨认，以便能够不再当“小白鼠”。
近期阅读：《车型也许您了如指掌，但常见维修设备您都认识吗？（上）》
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