沈城火车站回忆之旅

旅行亮点

辽宁沈阳人

沈阳，旧称“盛京”、“奉天府”。沈阳有“东方鲁尔”的美誉，素有“一朝发祥地，三代帝王城”之称。苏家屯火车站始建于1903年，沈阳站原名谋志敦站、奉天驿、沈阳南站，沈阳北站原名奉天总站、辽宁总站，沈阳东站更是原“奉海站”旧址，始建于上世纪20年代。沈阳各个火车站都蕴藏着源远流长的历史，是沈城不可或缺的组成部分，它们留给我们的不只是一座建筑，更是一段历史的铭刻。

第一站：苏家屯站

史称“东清铁路南满支路”

百年车站，百岁老者

1小时

一直以来都听说苏家屯由于合并了众多乡镇，有着“全国第一大屯”的称号，不禁引起我无尽的想象，而这个名字更是让我对这个“屯子”产生了好奇。苏家屯区是沈阳市十个市辖区之一，位于浑河南岸，是沈阳开放的前沿。如今，这个“关东第一屯”，早已走出历史的尘封，正以沈阳南部副城的崭新形象，浓墨重彩今日的辉煌。刨去苏家屯的悠久历史不谈，光是苏家屯火车站就有超过百年的历史，与之相比，沈阳南站这个名字不过被叫了十余年，可就像墙体上的印记不那么容易被擦去一样，这个名字留在当地人心中的记忆一样难以忘记。无论是苏家屯，还是沈阳南站，都已经成为这座火车站不可分割的一份记忆。

【贴士】

从苏家屯火车站上车可以直接从售票厅直接进站，候车室的门一般不开。

神秘最销魂餐厅60

沈阳推荐特产一览50

沈阳旅游小贴士

沈阳各个火车站由南到北贯穿沈阳城，借此体会独特的铁轨情怀，各火车站都有独具特色的广场，值得游览，整个行程可以控制在1天的时间里。

第二站：沈阳站

沐浴了百年风雨之后的沈城标志性建筑

历史的见证者

1小时

从苏家屯火车站的历史中回过神来，我坐上了去往沈阳站的火车。其实，最早的沈阳站并不是今天这个样子，甚至不在今天的位置上。1899年，侵占中国东北地区的沙俄军队把铁路修到了沈阳，这就是最早的沈阳站，它当时的名字叫“茅古甸”，就是“奉天”的意思。五年之后，日俄战争爆发，车站随即被日军占领并改名为“奉天驿”。到了1907年，由于客流量增加，奉天驿的砖房外又陆续搭起了4个临时木板房，可这还不够用。日本侵华机构“满铁”开始兴建新站。1910年10月1日，举行了车站搬迁仪式，从此，沈阳站的位置被确定下来，也是从那时起她奏响了新的历史乐章。

【贴士】

从苏家屯坐火车到沈阳站，车票在1元到8元之间不等，每天都有很多趟列车，但是有的可能会晚点，时间大概在20分钟左右。

第三站：沈阳北站

中国人当年抗拒日本人的历史见证

国人的骄傲

1小时

之前的两站地都是由外国人修建的，第三站——沈阳北站则是由国人建造完成的。与之前两站相同的是，沈阳北站也具有悠久的历史，为中国人争了光，是中国人当年抗拒日本人的历史见证。站在广场上仰视这座浩瀚庞大的建筑，眼前的景象仿佛回到了历史的最初。时间追溯到1902年，袁世凯接任关内外铁路大臣，督修由打虎山起的工程，经过多番辗转才在1911年开通，站名站名为奉天城火车站，为砖瓦平房。1913年，奉天城站铁路线向东延长至小西边门，将奉天省立第五小学校舍三栋平房改为站房，并更名为奉天新站，以区别南满铁路的奉天驿。

【贴士】

新修建的沈阳北站具有四通八达的地下通道，打车、坐公交、坐地铁都需要经过地下通道

第四站：沈阳东站

80余年风风雨雨，见证“奉海铁路”的沧桑巨变

沈阳东站

1小时

沈阳东站至今仍在使用，只是由于地缘问题，途径此站的火车已经很少了，更多的是被当做了免收手续费的车票代售点。当年，“奉海铁路”运输大宗货物，致使侵华日军的“南满铁路”收入锐减。从1995年1月起，“沈阳东站”停止客运，从此成为沈阳最大的铁路货运站。在百年的使用当中，奉海铁路局旧址一直没有改变其“为铁路服务”的功能，而且民国时期老建筑被完整的保存了下来，还是很不容易的！在结束我一天的火车站之旅时，我的内心仿佛有什么一直在涌动，是震撼、激动，还是缅怀，不得而知，但我坚信这样的历史会铭记在每个沈阳人和国人的心中。（图 by新浪博主山谷回音）

【贴士】

从沈阳北站没有到达沈阳东站的火车，可以乘坐229、273，221、132、211、177、383路公交车。

专家提问

沈水闲人

沈阳，辽宁

新浪辽宁旅游

沈阳，辽宁

新浪辽宁旅游频道官方微博

沈阳火车站

沈阳，辽宁

沈阳铁路局沈阳站官方微博

深度阅读