作者：彬人
摘自：浦东老地名
上海市轮渡，在黄浦江东岸，南自三林船华线，北至前凌桥三岔港，属浦东新区界计有17渡。但最近闻知，尚有一渡“嘴角渡”未计在内。这是上海市惟一由村经营管理的航线，鲜为人知。
嘴角渡位于浦东新区三林乡临浦村嘴角生产队，曾名乌泥泾渡、曼笠渡、夏家嘴渡。浦西渡口一度是上海水泥厂的小码头。1927年开设对江摆渡，几经变迁，最终航线定位于嘴角村民组码头到浦西的垃圾中转码头，一直由村经营。起初使用的是人工摇的木船，若遇人多或风急浪高，渡船就摇晃不定。到了20世纪50年代改由轮机船摆渡。为了安全，吨位也一再增加。渡船早上3时开头渡，至晚上7时收渡，一般为30分钟一渡。渡资略高市轮，但因方便了渡客出行，大家都接受了。临浦村一直无公交车通行，若要成行，国家又得先修公路，故市轮迟迟不接受。反之，渡口由村管理，也是村的重要经济来源，既弥补了国家渡口不足的矛盾，又方便了渡口两边居民交通。几十年来，渡口码头浮动趸船与引桥几经改造，以适应浦江水潮涨潮落、渡船由木质船到水泥船，再由水泥船换钢质船：到2000年，一艘300客位的钢质轮渡船投入运行，投资也完全由村承担，做到硬件设施和服务质量与市属轮渡相差未几。
但是，因浦江新一轮开发的需要，三分之二的村民组被征地撤制，渡口于2003年6月29日20时停航，结束了临浦嘴角渡口75年的历史。
另外，在三林沿江还有一渡，名“关港渡”，渡口位于筠西镇西老三林塘港的出口处，浦西位于关港镇（今龙华乡关港村），故名。此渡历史虽无嘴角渡历史长，设施也较差，两岸均无码头，单凭一只小船来回渡客，更未得市准许，但它确实也曾存在，由解放前一直延续到上世纪50年代。
