刚刚！ 中山市城乡规划局发布了重磅规划公示——《中山市域组团发展规划（2017-2035年）》 草案，未来中山将不得了！ 根据草案，中山无论在功能定位、交通承载力、产业布局方面都将有质的飞跃！ 一、功能定位： 1、珠西综合交通枢纽 2、湾区精品活力都会 3、世界专业制造名城 二、发展规模： 1、规划 2035 年，中山市域常住人口规模约为 550-600 万人，城乡建设用地规模约为 730-750 平方公里。 2、各大组团上，到2035年，中心组团常住人口约 160-170 万人、东部组团常住人口约 90-100 万人、东北组团常住人口约 50-60 万人、西北组团常住人口约 120-130 万人、南部组团常住人口约 70-80 万人。 三、空间结构 一主三副、一城双核、五组团实现中心强化、错位发展。 一主三副、一城双核：由岐江新城主中心与翠亨新区主中心共同组成市域主中心，形成未来中心城区一城双核结构，面向湾区，承担市域现代服务中心与区域专业化创新服务中心的重要职能； 三副为三角、小榄和三乡组团级综合服务中心。 四、交通规划指引 1、航空上，加快推进深中通道、深茂铁路建设，形成湾区机场群服务核心区，将中山建设成为搭乘飞机最方便的城市； 2、铁路上，争取广中珠澳客专建设，形成西岸高速铁路大通道。实现多通道环湾轨道联系，争取深肇城际经中山中心城区、翠亨新区对接深圳，与环湾城际交汇于翠亨新区。打造中山站为珠西综合主枢纽，中山北站、翠亨新站、小榄站、民众站为次枢纽。 3、轨道交通上，强化湾区联系，重点方向推进大运量轨道交通建设，衔接广州地铁 18 号线和佛山地铁 11 号线，预留跨马鞍岛对接深圳地铁线路。预留环湾地铁通道，接南沙新区枢纽站，对接珠海。 4、高速公路方面：新增东部外环、西部外环、中开高速（深中通道）、香海高速、南中高速（中江高速东延），实现各组团、镇区功能中心 15 分钟内可联通高速公路。加快深中通道建设，打造珠江西岸桥头堡。规划东、西外环高速对接珠海，联络港珠澳大桥；东部组团与珠海交界处预留与深圳前海联系的高速公路跨湾通道（伶仃洋通道）。 5、市域道路方面：强化与佛山、南沙、珠海路网衔接；保证邻近组团 3 条及以上干线公路可达。新建和改造国道 G105、古神公路、沿江景观路、三角快线（福源路延长线）、黄圃快线、民众快线、南朗快线、坦洲快线等。优化滨海一号公路选线。 五、产业布局指引 1、战略产业选择：高端智造产业、创新服务产业、都市休闲产业； 2、构建与之相对应的“9 ＋ 2 ＋ 1”市级产业空间平台体系，包括： （1） 包括以创新服务为主的岐江新城、翠亨新区园和五桂山科创教育区，以高端智造为主的火炬开发区园、民众园、板芙园、坦洲园和三角园。 （2）促进专业制造产业发展的产业平台 : 包括小榄园、古镇园、黄圃园。
具体内容详见下文
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