一期20个站全面动工 冉家坝站将改造
通车后，到华岩寺将可坐轨道；跳蹬站设有“P+R”停车场
去年12月，轨道5号线一期工程正式动工。
中铁重庆地铁建设指挥部昨日发布消息，5号线一期工程的25个站中，有20个站已启动。
一期工程2017年通车
地铁5号线是我市城市轨道交通网络中，一条南北向联系的骨干线路，串起渝北区、江北区、渝中区、沙坪坝区、九龙坡区和大渡口区。线路全长约47.75公里，设车站30座，其中地下站20座，高架站10座，平均站间距为1.61公里。
去年底开工的5号线一期工程，线路起点为园博中心站，终点为跳蹬站。线路全长39.66公里，其中地下线长30.92公里。一期工程车站25座，总工期47个月，计划2017年通车。
冉家坝站将有地下五层
因设计方案调整和拆迁等原因，有5个暂时没动工的站点，分别是大石坝站、忠恕沱站、歇台子站、巴山站、石龙站。其中，大石坝站与道路“三纵线”的红石路隧道重叠，5号线的隧道位于红石路隧道下方，两个隧道将同期施工，施工难度较大。
在跳蹬站，设有“P+R”换乘站。
冉家坝站、大龙山站在6号线通车时，已修建好了，但将对车站内部进行局部改造。改造后的冉家坝站，非常庞大，地上一层，地下5层，可供5、6号线及环线进行换乘。
【
三大轨道站点环抱 二郎转身变“凤凰”】
【
轨道环线2017年建成营运 一天只能掘进2米】
到华岩寺将可坐轨道
昨日，重庆晨报记者来到正在建设的华成路站、半山站、华岩寺站等，施工人员正在加紧施工。
华岩寺站的施工有难度，一是下穿国家4A级风景区华岩寺，二是经过大件路，这里的载重货车多。建成后，直达华岩寺大门处。
经常经过重庆火车北站或江北国际机场沿途的市民可能已经发现，有的地段工地上围起了围挡，上面写着10号线工程的相关情况。
中铁重庆地铁建设指挥部昨日介绍，轨道10号线一期工程正式动工，一期起于鲤鱼池，止于王家庄。这是一条直达机场的快速轨道，还将穿越江北国际机机场的一号跑道、二号跑道。有了这条线之后，乘客可直达T2、T3航站楼，乘飞机出行或去机场接亲朋，都非常方便。
中铁重庆地铁建设指挥部相关负责人介绍，目前，轨道10号线一期工程的19个站中，已有6个站启动了，分别是龙头寺公园站、重庆北站、环山公园站、长河站、T2航站楼站、T3航站楼站，其余的站在做相关准备工作。
一期工程预计将于2017年12月试通车。
轨道10号线全长45.4公里，途经南岸区、渝中区、江北区、北部新区和渝北区，全线共设车站27座，地下站25座、高架站2座，其中换乘站14座。
开工的一期工程（鲤鱼池站—王家庄站）全部在两江新区范围内，涉及江北区、北部新区和渝北区。线路长33.42公里，其中，地下线长约27.04公里，高架线长约6.38公里。沿途设19座车站（见图示），其中地下车站18座，只有一座地面的高架站，即长河站。
部分站点名字有变化
部分站点名字与之前公布的有变化。比如一期的起点站原来叫建新东路站，现在改成了鲤鱼池站，更为市民熟知；原先的回兴站，因与轨道3号线站名重合，就改为了长河站；而在中央公园周边，以前的站名也进行了更改，统一变成中央公园东站、中央公园站、中央公园西站，地标性更明确。
一期10个车站可换乘
10号线一期，共有10个轨道站可与9条轨道交通线路进行换乘，分别为环线、3号线、9号线、6号线、4号线、5号线、6号线支线、13号线、15号线。如鲤鱼池站可与9号线换乘；红土地站可与6号线换乘；重庆北站可与3号线及规划中的环线换乘。
换乘站中，有的是同台换乘，有的则是通道换乘。以T2航站楼为例，与现有的3号线有一段距离，因此就利用了通道换乘。
站间距长是大站快车
现在乘坐3号线去江北国际机场，站点比较多，线路也比较长，好处是方便了沿线很多居民，但乘坐之后感觉到机场有点“绕”。
10号线则主要考虑了到机场的快捷，是一条直达机场的轨道线，同时也串起了重庆北站这一个火车、长途汽车、公交枢纽。
为了开行“大站快车”，10号线一期的“站间距”比较长，平均是1.8公里。特别是长河站到T3航站楼站，站间距最长，达到3.8公里。
但重庆北站和天宫殿站之间，分别位于站前广场的南北两侧，两站的距离约460米，方便了乘客。
此外，个别站点还可能设计为“越行站”，快车可不停，甚至可超慢车。
轨道交通10号线T2航站楼施工现场。
轨道站点>
T2航站楼站：
轨道站点>
深度近21米
有7层楼高
在T2航站楼站的施工现场，正在修建房屋、道路等临时建筑设施。T2航站楼站位于江北国际机场T2航站楼前广场下方，轨道站长254米，标准段宽约24米，有4个出入口。
“T2、T3航站楼之间的轨道线，将下穿机场跑道，这是施工的难点。”中铁重庆地铁建设指挥部相关负责人介绍，轨道线从T3航站楼出发，最后到达T2航站楼。
据介绍，T2航站楼站挖掘的深度接近21米，相当于7层楼高。
站点正式施工预计在今年底，在施工期间，几十个仪器将对地下的情况进行监测，如地面沉降情况等，可及时作出反馈。因关系到飞机的起降安全，施工设计要求沉降必须控制在10毫米以内。
重庆火车北站
三线合一
有8个出入口
【
大学城到璧山轨道交通年内开工】
【
渝蓉高速四川段预计年底通车 西永成重要枢纽】
重庆北站位于南广场的下方，轨道3号线、10号线和环线，3条轨道线路将在这里汇集。
这三条线路分成两层，呈“H”形交错。其中，3号线、10号线平行，环线在这两条线路之下。3号线与环线，环线与10号线，都是“T”形换乘，为实现这一功能，需要对既有的3号线车站结构进行局部改造。
这个轨道换乘站，包括商业、换乘站厅层等，对外将有8个出入口，周边的人们进出都很方便。
两路口换乘站 即日起改造施工
重庆晨报讯（记者 刘波）市轨道集团昨透露，轨道1、3号线的换乘站两路口站将进行改造施工，预计8月完工。
即日起，轨道集团对两路口车站装修、售检票系统（AFC）、导向标识、通信设备、综合监控系统等进行改造施工。
改造期间，进出站路径及换乘方向将随施工进度有所调整：
位于车站站厅5号口的原8台进站闸机将暂停使用，需进站的乘客请从5号口售票亭右侧的进站闸机进站；
位于车站站厅中部的9台出站闸机将暂停使用，需出站的乘客请从1号口或5号口的出站闸机出站；
位于车站站厅5号口右侧的5台自动售票机将暂停使用，需购票的乘客请在5号口左侧的5台自动售票机或售票亭购票。
位于车站站厅中部的售票亭将暂停使用，需补票或异常票卡处理的乘客请在1号和5号口的售票亭处理。
位于车站站厅1号口的售票亭将根据施工进度暂停使用3天（以现场公布为准），需要补票或异常票卡处理的乘客请在5号口的售票亭处理。
广大乘客请按照车站工作人员的指引进行换乘，换乘时若有任何疑问，可及时向工作人员求助，或拨打轨道交通服务热线023-68002222咨询。
1、您的姓名:*(必填项)
2、联系电话:*(必填项)
3、报名人数:*(必填项)
4、意向楼盘:*(必填项)
本站仅提供存储服务，所有内容均由用户发布，如发现有害或侵权内容，请
点击举报。
