美国总统离任以后，关于总统专车的处理方式有很多种，不过自从小布什离任以后，总统专车的处理方式仅剩下了一种，那就是：销毁！而小布什以及奥巴马专车的销毁方式，是通过深海填埋实现的。
说美国总统是这个世界最危险的工作一点也不为过，就国际社会而言，美国是世界霸主，在全世界推行霸权主义，得罪的国家和利益团体不是少数，像被美国颠覆政权的阿富汗和伊拉克，绝对有很多人想要暗杀美国总统来报仇。就美国国内而言，枪支泛滥且党派分歧严重，在这样一个国度掌握最高权力，就是在枪口下讨生活，美国历史上已经有4位总统死在了自己人的枪下。所以如今美国总统的安保措施可谓是细致到了极致，而这种极致在美国总统的专车上得到了充分体现。
美国历史上一共有44位总统，其中有4位被暗杀身亡，4位在任内死于疾病，至于遭遇过暗杀的美国总统占到了50%以上。所以，美国总统是一位非常高危的职业！为了保护美国总统的安全，美国特勤局绞尽脑汁。美国总统出现频率最高的地方无非是白宫、空军一号、总统专车。以总统专车为例，设置了严密的安保措施。美国总统专车要配有先进的通讯设备、特殊的便利功能、配备装甲、以及防御性的反制措施等。当然，这些安保系统都是由美国安全部分经过长期的研究工作，而专门为总统配备的。一旦总统专车在退役以后落入到美国敌对势力手里，将对美国现任总统的安全构成极大地威胁。于是，美国总统专车一旦退役，一定要被销毁。
从1993年开始，即克林顿总统时期，美国的总统专车又迎来了历史性的改革。这个时候开始，美国总统的专车开始有了专门针对每一个总统的差异而分别进行的的研发和制造，且这些过程全部都是在保密的情况下进行的，性能也堪比坦克，被美国称为“国家机密”。
当然，这种总统座驾诞生以后，第一个使用的总统是克林顿。不过，由于当时美国对总统专车的管理还处于新旧时期的过渡阶段，克林顿的专车没有被销毁，而是被克林顿带回去了。只是，出于安全方面的考虑，克林顿专车的性能早已被联邦冻结，克林顿尽管带回，也只是能看而不能用。
克林顿以后，美国的总统专车的处理方式得到固定，那就是不再允许各方再拥有前总统的专车。因为专车本身所持有的技术就是一项秘密，而车内所拥有的前总统活动的各种“记忆”，更加属于机密了。因此，深海填埋总统专车，成为了此后美国处理总统专车的惯例。
奥巴马乘坐的专车，是一辆凯迪拉克牌子的车，这个车可不是不是普通的车，这个是专门为奥巴马设计的，这车从内到外都采用“稀罕”的科技手段，车子外壳不仅防子弹，就连火箭弹都能防御，车里面也可以发射特殊的电磁波，干扰那些不法分子，可以说奥巴马坐进“陆军一号”就相当于进了一个堡垒一般，进了车似乎全世界好像就只有他一个人一样，这车开在美国道路上，连那边的交警都不敢拦的，几乎就是美国最牛的车了。整个车的造价也是非常高的，随随便便六七位数都能花费。
然而这车和奥巴马一样，不能留任那么久，奥巴马下台之后，这车也跟着退役了。这个车可没有奥巴马那么幸运，退休后还能吃喝玩乐，这车自然没有被放进某个地方养着，而是被石沉大海。奥巴马专车“陆军一号”被石沉大海，标志着奥巴马时代的彻底终结。
所以呢，奥巴马的座驾被沉入大海，也不是没有道理的，相比老布什，克林顿，里根等人专车的命运确实比较凄惨，然而为了美国国家利益，奥巴马也别无选择，只能根据美国宪法行事。
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