车妹说：车投诉率是很多车主购车的参考因素之一，在国内，大家普遍认为日系车毛病多，德系车就是耗油，下面这十款车在国内的投诉率最高，看看有你的爱车吗？
都说日系车省油，可是没想到日产骐达竟然会跟“高油耗”有关系。据了解，新发动机为了达标，机头上加了一个废弃回收装置，达标是做到了。但由于进气部分安装了一根管子，导致积碳很快，机油消耗量高。
投诉为79起，投诉最多的原因是发动机异响，变速箱进水，2016年销量为44293辆，投诉量是79起，一万台有17.84人投诉。厂家对于这两个问题解决得也不是很好。
想开豪车吗？众泰来帮忙。确实近两年众泰发展的越来越好了，凭借“高超”的模仿能力吸粉的道路越走越远，然而“偷”来的终究仅仅是皮毛。在202起T600投诉中，轮胎吃胎投诉最多，车妹曾经也谈过，可能是底盘调教有点问题。
除此之外，刹车失灵、汽车漏水、各种异响等等也深深困扰着车主，而众泰对此几乎无任何措施。车妹在想，何时有一天众泰汽车能即有豪车的外表又有豪车的质量啊！
我能说法系车越来越不行吗？标致作为法系车代表品牌，车型总是有着法国人浪漫情怀，这却成为标致在中国市场的致命点，因为消费者会觉得它不通情达理。标致408去年的销量表现还算不错，但有很多地方受到消费者的诟病，希望以后有所改善，让标致在中国走得更远一点。
其投诉最多的原因是变速箱问题，发动机问题，2016年的销量一共是225924辆，投诉量有476起，一万台中有21.07人投诉。发动机对于汽车来说，那可是核心部分呢。
对于蒙迪欧的的这个排名，相信大家并不会感到很惊讶吧！277起的投诉几乎90%都是异味投诉，可是福特厂家对此完全不认可，坚称蒙迪欧车内空气中的苯、甲醛浓度低于标准限值，符合国家标准《乘用车内空气质量评论指南》规定。
看到雪佛兰创酷出现在这个榜单上，车妹一点都不意外，因为它已是投诉榜上的常客。本来这款车可以凭借精致的设计、高效的动力在城市SUV领域大受欢迎，谁想到它的车主常投诉其普利司通轮胎存在龟裂等现象，好评大打折扣。
其投诉最多的原因是发动机抖动，2016年的销量一共是18472辆，投诉量有77起，一万台中有41.68人投诉。而且售后服务做得一般。
比亚迪秦开创了混合动力新纪元，对比亚迪在新能源领域的发展有着非常重大的意义。没想到，2016年该车投诉率竟然这么高，比亚迪粉看到会作何感想。
菲翔做为菲亚特寄予厚望的车型迟迟打不开市场。但大程度上源自质量问题，而且，它的槽点非常多，发动机漏油，变速箱异响，燃油泵召回，也涉及一些装配工艺。尽管菲翔是广汽菲亚特的第一款车，生产和研发都在磨合当中，出现问题在所难免，但如此大的投诉量以及所暴露问题之多如果不引起高度重视，未来菲亚特的中国之路以及未来即将引进的阿尔法罗密欧恐怕前途难测。
