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关于电动机的故障及处理,你能想到的都在这儿了!
一、电动机绕组断路引起故障
一台控制数控机床切削液循环5.5KW电机,启动通电后电机既不转动也无声响,热保护过一段时间跳闸。
分析检查
根据热继电器跳闸现象,可能是电机过载、绝缘老化、绕组开路或者缺相故障引起,切断电源,分别检查:1、外围负载检查,并手转动散热风扇,均未发现有卡阻问题。2、从电机端拆除电源线,使用万用表检查控制端电源,三相电压380左右均衡,未发现缺相。3、使用万用电阻档检查电机电源线、接线端子,未发现异常;4、用兆欧表测量电机绕组相间及对地对地绝缘电阻,未发现异常;5、用万用表电阻档测量绕组阻值时发现,是绕组断路造成电机故障。

电机绕组断路
处理方法
拆下电机,重新更换绕组,空载检查合格后,安装使用。

二、电动机缺相引起故障

一台控制传输带启动的7.5KW电动机,通电启动后不启动,仅发出嗡嗡声。
分析检查
三相电机通电后只有嗡嗡声但不转动现象,说明电源有电,但缺相,不是主回路缺相,就是电机绕组断路,应立即切断电源检查。通过使用万用表检查主回路电源以及电机绕组,发现接触器一相主触头接触不良。
处理方法
考虑接触器已经使用一段时间,触点老化磨损,修复使用意义不大,重新更换接触器。通电启动,输出三相电源正常,电机运行正常,没有发出嗡嗡响声。

电动机缺相

三、电动机制动器安装不合理或者损坏引起故障

一台SEW DRE80M4BE1 0.75KW带制动,电机通电后不启动。
分析检查
当制动器通以额定电流后,衔铁不吸合,制动盘脱不开,电机不能转动。经解体电动机和制动器发现,发现制动间隙过大,摩擦片磨损大,制动器有焦糊味,线圈阻值无穷大。检查电机U相绕组对地短路,线圈变色。
修理方法
因电机经常过载运行和频繁启动、制动,使电机过热、绕组绝缘老化,导致电机烧损。更换制动器和电机绕组,重新调整制动器制动间隙。

电动机制动不良
制动器间隙过大,会造成制动器线圈行程的电磁力无法将压力盘完全吸回,但电机可以运转,电机长时间过负载运行,压力盘与摩擦片相对摩擦发热,往往会造成电机、制动器烧损。
而制动器间隙过小,电机可以运行,但容易引起电机或制动器烧损,长时间运行摩擦生热,热继电器无法保护。一般会出现电机、制动器的匝间绝缘损坏,长时间运行可造成电机相间短路,制动器开路。
因此带制动器的电机,制动器调整不合理,往往会造成电机烧损,需要注意!

四、电动机部件异常引起故障

一台45KW水泵电机,启动运行一段时间后电机发热、有异响
分析检查
该水泵配套的是一台45KW电动机,电机运行中出现两端部轴承室外部过热,后逐步扩展到整个机身也发热,运转声不正常,定子电流大且不稳定,使用兆欧表测量绕组绝缘电阻均正常,经解体电机检查,发现负载端轴承磨损严重,非负载端轴承缺少润滑脂,造成过热和响声。
处理方法
拆下损坏轴承,清洗轴承室和更新轴承,按正确操作方法装好轴承,加上适量润滑脂,组装好后,电机投入运行,未发现发热过流问题。

电动机轴承故障
五、电动机绕组绝缘老化,引起电流异常
一台7.5kw电动机运行中出现,变频器预警电流异常。
分析检查
该电机是通过变频器带动,运行中出现电机电流异常报警,手摸电机外壳发烫,检查变频器输出电源正常以及外部负载,未发现异常,使用兆欧表测量电机绕组对地电阻和绕组绝缘电阻,测得U相2.17MΩ、V相和W相阻值在0.15~0MΩ之间波动,V 和W绕组对地绝缘电阻明显低于合格阻值,经解体电机后,明显闻到一股烧焦味,且线圈变色,确认由于绕组绝缘对地绝缘电阻低造成电机过流和变频器报警。
处理方法
拆卸下电机,更换老化绕组,试运行检查合格后装机运行,电机运行正常。
电动机故障现象还有很多,这里列举只是少部分,需要在工作中不断总结分析总结,才能取得进步。
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