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彼得比尔特EPIQ579长头重卡 卡车之家 王雪洁

【卡车之家 原创】汽车人!变形!出发!相信这句台词对于很多80、90后司机都无比熟悉。从1984年上映的动画片,到2007年开始上映的系列大电影,变形金刚陪伴了无数人成长,电影中正义领袖擎天柱的形象也深入人心。

电影版《变形金刚》中擎天柱的原型是美国高速公路上的霸王,也是美式长头车的经典之作:彼得比尔特389。很多人了解擎天柱,但是对其原型并不清楚。彼得比尔特公司1929年创立,和肯沃斯、达夫同属于美国佩卡集团,在美国商用车市场上也是不容忽视的一部分。

今天,我们不聊擎天柱,而是聊聊他的兄弟,彼得比尔特的EPIQ 579车型,实际上这款车早在2015年美国中部卡车展上就已经亮相过了,当时还是概念车,如今已经成为量产车中亮眼的存在。

浓浓的美式风情 多重举措降风阻

单看外观,完全满足了我对于美式长头车的幻想,浑身上下都是“肌肉”,闪亮的车漆,巨大的进气格栅,充满了浓浓的美式风情。

我们拍到的这款车是纯素车,美国商用车是允许改装的,所以很多人买到车之后也会对车辆进行改装,比如加大保险杠、各种顶灯等,相信改装之后的车辆会更酷炫。

在擎天柱时代,也就是389系列车型中,整个外观线条棱角都非常明显,如今579车型前两看上去依然很方正,但是线条柔和了很多。

巨大的进气格栅是美式长头车的标志之一,看上去都是大鼻子,但实际上每个品牌车型都有自己的特色。彼得比尔特进气格栅通过三道装饰条分割为4部分,这个设计和经典的擎天柱相同,也是彼得比尔特车型标志设计。

这款车在早期宣传中一直强调:风阻小,燃油经济性更高。仔细看看,确实有很多细节都在为降低风阻做努力。

1、驾驶室顶部加装了导流罩,降低了车头和挂车的高度差;

2、底盘两侧加装了侧裙摆,并且在侧裙摆的下方还加装了柔性挡风罩;

3、保险杠下方加装了三段式挡风罩。

正是通过这些方面的设计,有效的降低了车辆在行驶过程中的空气阻力,提高了燃油经济性。

驾驶室后方分为两个部分,上方是卧铺,下方是储物空间,可以直接打开车门拿取东西,值得一提的是,这个储物空间贯穿至车辆另一侧,储物空间非常大!

车门上方窗户处还带有防虫网,在停车休息时打开窗呼吸新鲜空气也不怕蚊虫叮咬,这个设计真的太人性化了,希望国内的车辆也早点可以配备,要知道每逢春夏,国内司机都绞尽脑汁的给车窗加防虫网。

大灯的棱角很明显,有点像上扬的丹凤眼,集成设计了远近光灯、日行灯和转向灯,雾灯布置在保险杠上。转向灯的位置需要给好评,设计在了车轮侧上方,周围道路参与者可以清楚的明白车辆下一步的动向。

底盘配置很“肌肉” 各种配置降油耗

当然,美式车不仅仅是外表看上去华丽,充满肌肉感,底盘也是“杠杠的”。在开头我们说道,彼得比尔特属于佩卡集团旗下,这款车的三大件都采用的是佩卡的产品。

目前欧美卡车品牌的核心三大件都会采用自家产品,毕竟核心总成握在自己手中才更安心。这款车的发动机采用的是佩卡MX-13发动机,最大马力为455马力,最大扭矩2237N.m。

很多卡友可能会疑惑:“这么大卡车用的才是455马力的发动机,还没我的车马力大”,实际上美国几乎都是标载运输,而且13升的排量完全可以满足日常高速标载运输。

与之匹配的是佩卡的12挡AMT变速箱,这款变速箱相比同类产品重量上轻47.6公斤。

后桥采用的气囊悬架,重量轻,减震性能好。据现场展示牌介绍,相比市场同类产品轻37.6KG。

油箱位于车辆左侧,采用铝合金材质,侧裙摆将油箱整个包围起来,既达到了降低风阻的效果,也可以对油箱形成保护。

轮胎采用的是米其林X Line Energy 275/80R22.5低滚阻轮胎,据此前米其林官方介绍,匹配这款轮胎的40吨长途载重卡车,行驶13万公里可以节省燃油高达515升,节省的运营成本非常可观。

在其它条件相同时,车辆自重轻燃油经济性更高,这款彼得比尔特579除了通过车辆造型降低风阻外,也通过底盘零部件的降重来实现整车降重,提高燃油经济性。

真正“移动的家” 储物空间高达2方

美式车宽敞舒适的驾驶室一直是国内卡车司机们最为羡慕的存在,这款彼得比尔特579的驾驶室内部同样非常豪华,名副其实“移动的家”。整个内饰呈深色调,采用纯平地板,驾乘人员可以随意走动。

为了达到舒适、安全的驾乘体验,多功能方向盘是标配,定速巡航、多媒体控制按钮等都集成设计在方向盘上,换挡操作杆位于方向盘的下方,操作非常方便。

仪表盘的设计非常酷炫,采用多个指针式仪表盘组合而成,很多卡友可能觉得太复杂,不太好操作。但是这种粗狂的风格正是美国人喜欢的,也是彼得比尔特的经典设计,当家花旦“擎天柱”仪表盘也是采用这样的设计。

半环绕式中控同样靠近驾驶员一侧,方便操作,和早期彼得比尔特车型的中控相比,更加现代了,设计也更加简单,带有大屏幕,预留了很多按键。

中间黄色和红色的操作按钮分别是驻车制动和挂车阀,这样的颜色在深色调为主的中控台上非常显眼,主要是出于安全的考虑,也是很多美式长头车中常见的设计。

下方卧铺尺寸为:长85英寸(216cm)X宽42英寸(107cm),上卧铺尺寸为为82英寸(208cm)X36英寸(91cm)。

卧铺左侧设计了储物箱和一些非常使用的功能,包括空调的按钮、车窗按键、闹钟、USB充电口、水杯架等,这些功能基本上都是平时躺到卧铺上需要的,非常贴心。

右侧设计了一个尺寸非常大的车载冰箱,整个车辆的储物空间达到了70立方英尺,约等于2立方米。对于跑长途运输的司机来说,太友好了。而且也可以选装微波炉、32寸车载电视,让运输生活更舒适。

为了解决驾驶室夏天热、冬天冷的问题,这款车也配备了独立空调,可以自动控制温度10小时,相对普通的车载空调更低耗。

彼得比尔特作为美式长头车的代表之一,无论是外观、底盘、内饰都为我们展示了不一样美式长头车的风情。最近几年,随着政策放宽,我们国家也出现了一些长头车,主机厂们也都在努力进步中,希望有朝一日也可以在我们国家开上这样空间大更舒适的长头车。(文/图 王雪洁

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