时下，在我市，很多没有红绿灯的斑马线前，只要有行人通过，驾驶员基本都能够做到主动停车让行。这种礼让行人通行斑马线的文明之风也已经在整个城市蔓延开来，大街小巷的斑马线前，随处可见机动车主动礼让行人的文明之举。
记者今日从市交警支队了解到，近年来，机动车不礼让行人现象越来越成为社会关注的热点问题，发生在“斑马线”上的死伤事故已经酿成太多血的教训。市公安局交警支队科技处充分发挥科技管理手段，通过电子警察抓拍系统对斑马线上不礼让行人的机动车进行非现场处罚，自去年4月份中南路斑马线开通首个机动车不礼让行人抓拍试点以来，全市已经安装了10处此种抓拍系统。该抓拍系统真正实现了24小时自动管控，通过高清智能视频分析算法摄取人行横道线上的机动车和行人的动态通行信息，并自动对机动车和行人的位置进行标定和轨迹跟踪，最终记录和选取机动车不礼让行人的3张照片作为处罚证据资料保存。
而根据《道路交通安全法》第四十七条、《辽宁省道路交通安全违法行为罚款执行标准》第二十七条第五项等相关规定，对遇行人正在通行人行横道时未停车让行的行为会依法处以罚款200元，记3分的处罚。
交警部门表示
该系统开通后，引起社会舆论强烈关注，也得到市民广泛认可，特别是得到了广大司机的自觉配合，开通机动车不礼让行人抓拍系统以及设立明显的警告提示标志，对多数驾驶员起到管控和约束作用。我市交警部门统计显示，该抓拍系统开通第一个月，平均每天能采集到不礼让行人交通违法行为在500件左右。但从数量分布来看，此类违法行为明显呈现下降走势，近一个月来平均每处设备每天采集约20件，每天全市采集总量约200件，较抓拍启动首月下降一半还多，这说明广大驾驶员已经逐渐养成文明礼让斑马线的驾驶习惯，治理效果显著。
数据显示
近3年来，全国共在斑马线上发生机动车与行人的交通事故1.4万起，造成3898人死亡，其中机动车未按规定让行导致的事故占了总量的90%。公安部交管局部署各地交警部门重点围绕不礼让斑马线等严重交通违法行为启动集中整治。
那么礼让斑马线，
我们到底该如何通行？
今日，我市交警部门给出具体解析：
机动车行经人行横道时，注意交通标志标线，接近人行横道，车辆应减速慢行，注意观察横过马路的行人。遇行人步入斑马线时，车辆必须让行，行人开始通过斑马线，所在车道车辆和下一车道车辆必须让行。如有交通信号灯时，行人、车辆按照交通信号通行，遇交警现场指挥时，按照交警的指挥通行。
交叉路口左右转车辆，在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。行车方向红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行，但在有多相位信号灯的路段，右转弯车辆也要看指示灯通行。当行人已经步入斑马线，车辆行经交叉路口转弯时，左右转车辆必须让行。行人方向绿灯亮时，准许行人通过人行横道；红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。
机动车、非机动车混行，以及无交通信号或斑马线时，车辆驾驶人要集中精力驾驶，观察路面情况、行人情况，遇前方有路口时，应该减速行驶，行人步入斑马线，车辆必须及时停车让行。
随着“车让人”深入人心，交警部门也在加强对行人、非机动车不遵守信号灯的违法行为进行教育处理。
《中华人民共和国道路交通安全法》第六十二条规定，行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。
行人乱穿马路、不走人行横道的行为易造成拥堵甚至事故，所以为了自身安全，车让人的同时，人也应礼让车辆，在机动车礼让行人时，行人快速通过，双方都要遵守交通法规，这是一种良性互动，是建立在相互理解的基础上。
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