科目二,最难的自然是倒车入库,但坡道起步和定点停车,亦是导致许多人挂科的重点项目。
我们先来看其扣分标准:
1、车辆停止后,前保险杆未定于桩杆线上,且前后超出50厘米,不合格;
2、车辆停止后,汽车前保险杆未定于桩杆线上,但前后不超出50厘米,扣20;
3、车辆停止后,车身距离路边缘线30厘米以上,扣20分。
4、车辆启动后,车身后溜30厘米且不超过50厘米,扣20分;
5、车辆启动后,车身后溜50厘米,考试不合格;
6、坡道熄火,扣20分;
7、车辆停止后,30秒内未启动车辆,超时不合格。
一、针对扣分标准,定点停车需要你“直”、“准”。
1、直
收到上坡定点停车指令后,马上打右转向灯,3秒后向右靠行驶,使车身和边缘线平行。许多考场在边缘线内侧30cm处会画出一条小线,利用右后视镜和前方参照物观察,使车轮压着小线直走。
2、准
车辆到达定点停车位置时,要先保证右边轮胎压着细线,这样车身与边缘线的距离就不会超过30cm。
再者,如何让车辆前保险杆标准定位于桩杆线上?这就需要看点了,且根据驾驶员身体素质的不同,有多种看点方式,一下提供给大家参考:
(1)桩杆线左端出现在左车窗左下角。
(2)车头引擎盖前沿与桩杆垂直横切。
(3)右雨刷雨陀点等作为参照物,在右车身保持平行边缘线且距离在20-30cm时,较为准确。
二、坡道起步需要你求“稳”。
坡道起步,操作不当容易导致车辆后溜过长,从而被扣分,所以,起步必须稳。两个坡道起步法,供大家参考:
1、离合+脚刹起步法:
定点停车后30秒内,打左转向灯,慢抬离合,当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷,左脚保持不动,右脚迅速离开脚刹,此时左脚微松离合器,车即启动向前行进,等转速正常时完全释放离合器,坡道起步完成。
2、离合+脚刹+油门起步法:
打左转向灯,慢抬离合,当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷,左脚保持不动,右脚迅速离开脚刹,轻踩油门,转速接近2000转/分时,右脚保持不动,左脚微松离合器,车即启动向前行进,完全释放离合器,保持油门,坡道起步完成。
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