独家 | 新能源企业或将末位淘汰，生产资质审批恐暂难重启

造车？时机已过！

谁是“走后门”进来的？李书福直指新能源汽车生产资质发放有猫腻

从十张新能源车“准生证” 看政府发牌特征

发改委发了8张电动汽车牌照，为什么一家互联网车企都没有？

知情人士：中国拟暂停新能源汽车生产资质的审批发放

2020年规划2000万辆 新能源汽车产能已过剩十倍

工信部传来大消息，新能源汽车或迎变革！

盘点|新能源造车牌照都已花落谁家

2年了，为何仅这5家获纯电动乘用车生产资质

三家车企获得新能源资质，年内审批重新放开？∣汽车有智慧

新能源乘用车生产资质审批将成为历史 事前审批转向事中事后监管

【电驹串】全球第一批无人驾驶公交从深圳发出；宝马共享汽车每分钟租车价格2元；发改委：新能源汽车生产资质审批并未重启

大幅放宽准入标准 新能源车市将“绝处逢生”？

内幕：为什么这15家企业可以拿到新能源生产资质？

新能源车企洗牌进入倒计时

【试问】新能源汽车产能已过剩 谁将为此买单？

拿了生产资质就要造车？只怕是说得漂亮

长城、吉利、比亚迪为何不拿新能源汽车生产资质也能造车？