“驯服”锂离子，我们将创造一个“超长待机”的世界

2019年诺贝尔化学奖揭晓！

电池及电池模块安全性能讨论（二）：热失控

浅谈锂离子电池工作原理，不懂快来看哦~~

小体积、大容量的锂金属电池要翻身？

麦立强&张强AM综述：用于锂硫电池的纳米金属氧化物和硫化物

发现锂「Li」距今200年整，回首200年的发展与应用

2019诺贝尔化学奖的背后科学，在历届诺贝尔奖中对生活最具影响力

陈根：锂电池的诞生和焦虑，走近动力电池

一枚电池的前世今生：电池的发展与未来

爆跑800公里：新型“金属空气”电池可让电动车续航提高一倍

2021，固态电池风口临近

美造出突破性锂空气电池，有望冲破电动车续航瓶颈！已成功充放电700次

固态电池-锂电池技术发展的挑战在于电池材料及工艺

铝离子固态电池续航1500公里、充电12分钟、可用15年；要用铌金属

新电解质可杜绝锂离子电池短路问题

科学家简化了锂离子电池回收的工艺，电动汽车电池成本下降约50%

华人科学家崔屹如何通过纳米技术制造更好的电池（二）

巨大挑战：如何回收数以百万计的废旧电动车电池？

全新阳极和阴极，全固态锂离子电池，科学家开发出更强大的电池

北科大《AFM》：一种用于固态锂金属电池的高压电解质！

技术跃进 盘点2017年各院校电动车电池技术的研发动态

特斯拉加拿大研发中心合作制无阳极锂电池 90次循环后保持80%容量

闪电式回收锂离子电池负极

新材料提升锂电池稳定性，手机续航有望延长2倍

诺贝尔化学奖：他们创造了可充电的世界，彻底改变了我们的生活

利用周期性脉冲的电流控制锂电池中的枝晶生长

《自然》杂志：世界能否为电动车生产足够多的电池？

两节干电池用了180多年，驱动电铃鼓动了100多亿次，如今还在继续

生锈的金属可能是能源网需要的电池＾铁空气电池