原文：相比特斯拉和大众，通用更恐惧未来
软件定义汽车，智能化时代加速电子电气架构的革命
yeshuheng    阅492    转11
汽车行业的下一个战场，特斯拉靠什么领先？
嘟嘟j5wglhisnf    阅187    转3
汽车OTA的前世今生
瓶不大    阅819    转10
电子电气架构升级，和我们买车用车有什么关系？
AutoLab    阅12    转2
被特斯拉“忽视”的挑战者
cheyunwang    阅54
Global B 电子电气架构，预示了通用的下一个十年
金湯新能源    阅163    转2
活动丨看不见摸不着的汽车电子架构，对消费者究竟有什么价值？
童济仁汽车评论    阅70    转2
各主机厂的电子电气架构对比
小毛HYL    阅35    转2
谈谈对汽车OTA的理解
kuai2012    阅376    转6
软件定义汽车，汽车就是服务！
全球风口    阅118    转3
从特斯拉召回事件，窥探OTA汽车进化真面目
脑极体    阅39
软件和整车电子架构正重新定义汽车行业
青云斋    阅254    转12
麦肯锡：软件驱动重写汽车行业竞争法则
yankeynz28yufn    阅196    转10
一文解读汽车域控制器集成化架构的背景、优点及设计
宋洋sy    阅89    转9
构建一个时代：汽车电子与软件架构的10大趋势预测
张問骅    阅361    转5
平台4.0时代，通用的奥特能电动平台有什么能耐？| 聚技
车聚网    阅13    转2
为什么说上汽通用懂中国？看看别克之夜上说的干货就懂了
小白买车    阅78
售22.99-30.99万元，别克昂科威Plus上市，合资中型SUV市场格局生变
My车轱辘    阅13
从特斯拉Model 3看整车电子电气架构的趋势
wanglh5555    阅1714    转48