如今人们对自己的生活质量有了更高的要求，特别是在出行工具的选择上，拥有自己的代步车已成为当前最普遍的一个现象。不过话说回来，虽然买车这件事已经变得轻而易举，但随之而来的养车费用却让不少人头疼不已。特别是目前的油价极其不稳定，“降三分涨五毛”已是常态，所以在日渐上涨的油价面前，很多车主都想着法的研究如何省油。
而车企们在降低车身油耗这方面也是没少做文章，目前很多推出的新车都搭载了油电混动系统，这一技术的运用极大程度的缓解了车主们养车的成本，而且车身油耗的表现非常亲民。特别是一些合资车型在该领域的造诣远远超过国产车，虽然国产车的车身性价比要强于合资车，但要是对比车身油耗的话，国产车还是有着不小的差距的。
不过话说回来，每个人的开车方式都不一样，同一辆车在不同司机的操纵下，车身的油耗表现也会略有差别。其中手动挡汽车和自动挡汽车的油耗表现就差别很大，由于匹配的变速箱不同，所以车身的转速频率就不一样，因而导致车身的油耗发挥就各不相同。但随着新手司机数量的增加，消费者在买车的时候一般很少会去考虑手动挡汽车，虽然油耗更低，但人们最终还是会选择自动挡汽车。
我们都知道，如今车企的造车技术越来越先进了，为了使车身的定位更高，通常会配备一些非常现代化的功能，比如“启停系统”。它的工作原理是当车辆处于停止状态时，发动机将暂停工作，从而起到省油的作用。其实对于这个功能，很多司机在使用之后发现他们的车身油耗并没有降低，反而比正常运行状态下高出不少。
因为发动机一旦频繁启动熄火的话，油箱内至少一半的油都会被它给消耗掉，而且频繁启动对车身内部的启动机也会造成严重的磨损。时间久了，别说省油了，发动机也会吃不消的。所以要是你的爱车有这个功能的话，以后开车就关掉它吧，不要再误认为它能帮你省油!
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