NO.1： T—34
T-34中型坦克是第二次世界大战中最优秀的和生产数量最多的坦克,也是至今世界上服役时间最长的坦克。
T-34/76于1941年6月22日在白俄罗斯格罗德诺首次参战,在此后一系列战斗中德军竟找不到可以与之抗衡的坦克,导致了德军大量坦克的过时,被迫推出更新型的坦克以应付局面,这就是著名的“T-34危机”。
NO.2：虎式坦克
虎式坦克是历史上所有坦克中最出名的,也许很多人都说不出T-34,但他能说出虎式坦克的鼎鼎大名。
德国人制作的坦克造型非常的美观,工艺十分精良,制作工艺上苏联坦克粗制烂造难以超越的德国坦克。虎式坦克是二战德国坦克中最具代表性的作品之一。它的乘员为5人,重量57吨,属于重型坦克（一般40吨以上的称为重型坦克）。发动机功率700马力,最大速度45公里/小时。8个前档4个倒档,虎式的72.5厘米的宽履带,使它能跨越垂直的障碍0.79米,2.29米的战壕。其最厚的装甲部位达到了110MM,后期的虎式坦克炮塔表面还有防磁性炸药的特殊涂层。装备一门88mm KwK 36/L56火炮和两挺7.92MM口径的MG34机枪,使用FuG5型号的通讯设备。
NO.3：豹式坦克
PzKpfwV即五号坦克,俗称豹式坦克,也叫黑豹坦克。豹式坦克有几种型号,其中以G型产量最大,故在此给出豹式G型的主要性能数据。
NO.4：IS-2
IS-2坦克又叫斯大林2号,属于重型坦克,它是苏联为了对抗虎式坦克而专门研制的重型坦克。
NO.5：虎王坦克
虎王坦克即虎2式坦克,它是德国为了对付苏军的IS-2重型坦克而研制的。
虎王重型坦克,重达70吨,乘员为5人。装备一门88MM KwK 43L/71火炮和2挺MG34机枪,弹药基数80-86发。装甲最厚处达到180MM,顶部的装甲也达到了40MM。8个前进档4个后退档,发动机最大功率700马力,最大速度为38千米/小时。虎王坦克的车体和炮塔为钢装甲焊接结构,防弹外形较好。正面装甲厚度比虎1式坦克有较大提高,成为盟军很难对付的坦克。
NO.6：四号坦克
PzKwIV即被誉为“德意志军马”的四号坦克。
四号坦克有多种型号,其中以H型最为成熟,现给出H型的主要性能数据。重24吨,属于中型坦克,乘员为5人,装备着75mm KwK 40L/48火炮,备弹87发,2挺MG34机枪。Maybach HL120TRM发动机,功率300马力,最大速度40千米/小时。6个前进档1个倒档,能跨越0.6米垂直的障碍,2.2米的战壕,拐弯处半径5.92米。配备FuG5通讯设备。车体和炮塔为扎钢焊接,前部厚90MM,后部厚20MM,两侧90MM,顶部15MM（最大）,4号坦克是战争中后期德国装甲师的主要装备。值得提出的是,4号坦克是世界上第一辆装备了双向通讯设备的坦克,在当时具有革命性的意义,它大大提高了德军的协同作战能力,二战初期德军取得的一系列辉煌战绩脱离不了它的关系。四号坦克的缺陷是火力略显不足。
NO.7：谢尔曼坦克
谢尔曼坦克的真正代号是M4,所以它也叫M4坦克或M4谢尔曼坦克。谢尔曼坦克的名字来自于威廉·谢尔曼,他本是美国南北战争期间北军（联邦军）的一员战将,以著名将军来命名坦克是美军的习惯作法,如“格兰特”、“巴顿”坦克,“布雷德利”步兵战车等。
谢尔曼的长处在于可靠性高,易于维护和用途广泛。有的在炮塔上加装６０管４.５英寸火箭发射器;有的加装喷火器成为喷火坦克。M4的火力虽略显不足,但它的坚固,可靠和耐久性却享誉军界。
NO.8：KV-1
KV-1坦克,重量达43—48吨,是一种重型坦克。乘员为5人。配备着76.2mm Gun ZiS-5火炮和3挺7.62mm DT机枪,弹药基数114发。V-2K型号发动机最大功率600马力,最大速度34米/小时。其改良型号比较著名的被称为KV-1C和KV-2，苏德战争初期, KV-1坦克无疑是德军士兵的噩梦。
NO.9：三号坦克
PzkwIII即三号坦克,它的型号有许多种,其中以J型产量最大,下面给出三号坦克J型的主要性能数据。重22吨,属于中型坦克,乘员5人,安装一门长身管50mm火炮,两挺MG34机枪,装甲10-57 MM。到1945年,各种型号的三号坦克大约生产了6000辆（有些资料上说有12000辆之多）。
NO.10：潘兴坦克
潘兴坦克代号是M26,正如谢尔曼坦克,它的名字来源于第一次世界大战的美国名将：约翰·约瑟夫·潘兴。潘兴将军号称“铁锤”将军,是美国历史上第一位五星上将。
潘兴坦克,重41.5吨,属于重型坦克,乘员5人,配备着一门90MM Gun M3的火炮,备弹70发。两挺30 caliber MG M1919A4机枪和1挺50 caliber MG HB M2高射机关炮。其坦克炮在914米的距离上能够射穿122毫米厚度的装甲。M26的Ford GAF型号发动机最大功率500马力,最大速度48千米/小时。
在二战中,美英的坦克根本无法与德苏的性能优越的坦克抗衡,盟国更多的是依靠空中轰炸来弥补坦克性能的不足,因此美国就设计制作了潘兴重型坦克,然而它与德苏的重型坦克相比,还是有相当大的差距。
潘兴坦克是二战中最后登场的重型坦克,共生产了1436辆,虽然没有来得及在大战中发挥作用,仅在1945年3月7日攻占莱茵河雷马根大桥的战斗中发挥了一定的作用,但它在美国的坦克发展史上具有重要地位。
二战后,大量潘兴坦坦克参加了朝鲜战争,与中国人民志愿军作战。50年代,一些北约国家的军队也使用了该种坦克。
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