来到广西兴安，终于把灵渠修建的原理搞清楚了：灵渠是把湘江支流海洋河的水位抬高，然后分水到漓江支流始安水，这样就沟通长江水系和珠江水系，进而成为南北运输的大动脉。
灵渠工程的伟大之处在于三点：
一、最短路线、最小工程。
古人的智慧是很厉害的：找到了尽可能方便维持航行所需的水源——海洋河，尽可能少的工程量——利用了长约22.4公里的清水河河槽，尽可能短的路线——仅仅36.5公里，尽可能小的落差，两个水系河床仅仅1.1米，这些都闪烁着科学的光芒、充满着智慧。
二、科学分水，梯级运行。
灵渠利用大天平、小天平、铧嘴、陡巧妙分水，是一个系统工程，我们分这几步来理解：
第一步，沟通水系：来自海洋河的水在大小天平的阻挡下，抬高水位，形成一个小小的水库——渼潭，在铧嘴分流、大、小天平的截流下，七分水入灵渠北渠，经过一段时间进入湘江，三分水入灵渠南渠，进入始安水，再到漓江，这样两大水系就沟通了。
第二步，保证航运：我们想象一下，由中原的粮草兵马乘坐大船沿着北渠逆湘江而上，要在一个个陡的作用下由海拔低处上升到海拔高处，经过渼潭后水流而下，也要在一个个陡的作用下到漓江再到珠江，这个陡就相当于船闸的抬高水位和降低水位的作用，你看我国秦朝的人就懂得利用这个原理，厉害不厉害。
三、 “弯”降坡度， “铧”顺水流。
灵渠北渠长度较短，坡度大，水流湍急（这就是我们地理学上讲的短小流急），这个古代巧匠是怎么解决的呢？那就是设计了两个180°的大“弯”，巧妙延长了渠道，降低了流速，相当于铁路建设上的“展线”，这个我认为具有极高的科学水平。
还有一个是铧嘴的，虽然是分水的辅助设施，有趣的是它的形状，也有很高的科学原理在里面，铧嘴呈不等边四边形，前锐后钝，顶部成尖角，可以起到平顺水流、分水导流、导航等作用。
灵渠的光芒不得不说，就拿沟通南北来说，是非常了不起的，你想：运输南方物资和南海的海洋珍品的庞大船队沿着珠江北上，进入漓江，再通过灵渠南渠一级级的“陡”到达渼潭，再顺着灵渠北渠一级级的“陡”到达湘江，进入长江，水流而下，再在南京沿着京杭大运河达到北方各地，那是多么壮观的景象！