01 让巴菲特后悔的男人
2016 年，世界第二富豪（现第四），人称「股神」的巴菲特更神了，个人身价增长了 120 亿美元，成为 2016 年全美国赚钱最多的富豪。
而令人没想到的是，眼光精准，在股市的浪潮中沉浮多年的巴老，日前在接受 CNBC 采访时谈及错过的一笔投资时竟直呼自己「太愚蠢了」。
是什么样的「大项目」令股神也心生懊悔呢？
答案是亚马逊。
截至呱唧写稿时，亚马逊的股价为 978 美元，上周五科技业股价集体下跌，亚马逊虽然没有守住上星期的一千美元大关，但相比 20 年前在华尔街上市时的 18 美元，其股价也已上涨了 5333%。
亚马逊从一个车库书店做起，时至今日，竟成为了科技巨头，这是令人意想不到的，巴菲特也不例外。
虽然巴菲特对没有赶上亚马逊的车感到十分遗憾，但是谈到开车的老司机，这个老顽童却是赞不绝口。
继去年说出「我可想不出第二个像他一样的人」之后，巴菲特面对媒体再次给予了这位老司机高度的评价：
他是这个时代最卓越的商人。
这位获得老爷子多次赞誉的老司机，就是亚马逊 CEO 贝佐斯。
作为一家有 23 年历史的跨国电商企业，不知道亚马逊的人可能很少，但了解贝佐斯的人可能还真不多。
02 非同寻常的商业智慧
我从未见过一个人能够几乎同时在两个业务领域取得成功，这两项业务在客户分布和运营上真的有很大差异。
这是巴菲特对于贝佐斯领导下的亚马逊在云服务和线上零售领域取得的成绩的赞叹。
贝佐斯在执掌亚马逊的二十多年里的确展现出了他与众不同的商业智慧。
从创业初期开始，他就一直强调，我们要做「Day 1 公司」。
在贝佐斯看来，「Day 1 公司」充满活力，「Day 2 公司」则停滞不前。
贝索斯在 2017 年度发布的致股东公开信中也提到了亚马逊在拒绝成为「Day 2 公司」路上的四条准则 ：
客户至上，抵制代理，拥抱外部趋势，高速决策。
客户至上
为了打造良好的用户体验，2005 年亚马逊推出了 Prime Service 会员服务，用户只需缴纳 79 美元即可享受全年免费的快递两日达服务。此项服务在公司内部引起了许多争议，很多人认为这在快递均价为 8 美元的当时，会给公司带来高额的运输成本。
可贝佐斯执意要做，事实证明这一做法不仅没有为公司带来亏损，反而极大的提高了亚马逊的市占率，加入 Prime 的会员在亚马逊的消费额平均翻了一倍，大量的顾客因为这项服务成了亚马逊的忠实用户。这也成为了亚马逊成功超越 eBay 的关键。
今年，亚马逊面对 Prime 会员推出的生鲜自提服务 AmazonFresh Pickup 已经开始了内部测试。从下单到送货上车最快仅需 15 分钟，试图把会员服务做到极致。
抵制代理
贝索斯认为作为产品或服务的提供者，必须理解客户，有自己的远见，喜欢提供服务。
当一个公司有一定的体量之后，很容易陷入流程化的管理之中。这种情况在大公司中并不少见－每个人只管按流程办事，并不关注结果和用户体验。
贝佐斯举了一个例子：
市场研究和客户调查可以成为客户的代理，当你发明和设计产品的时候，这种现象特别危险。54% 的测试用户对这个功能感到满意，比首次调查 47% 的比例有所提高。这是很难解释的现象，而且会在无意中产生误导。
他认为好的产品和设计人员需要非常了解客户的需求，而非仅仅通过研究人员的一面之词做出判断。
拥抱外部趋势
如果你不能或不愿快速拥抱强大的趋势，外部世界会将你推入 Day 2 状态。
拥抱外部趋势这一特点，是亚马逊最初建立的原因之一，也是其在日新月异，快速更迭的互联网领域生存的秘诀。
1994 年，贝佐斯发现了互联网的使用量以每年几十倍的速度高速增长，于是决定抓住机会，拥抱趋势建立了前所未有的在线书店。
此后，他关注到在线零售行业的前景，大规模进行品类拓展，在 2011 年，超越了老牌零售商品牌沃尔玛，成为零售商品类排名第一的品牌。
贝佐斯同样没有放过机器学习和人工智能领域的机会。Prime Air 送货无人机、Amazon Go 便利店（利用机器视觉解决结账排队）以及基于云计算的 AI 助理 Alexa 等都相继进入测试和使用。
在硬件领域，不仅有火遍全球的 kindle 表现出色，搭载了 Alexa 的智能音箱 Echo，更是使得亚马逊的购物体验更进一步，从「一键购物」变成了「无键购物」。
AWS (亚马逊网络服务系统) 从一开始不被看好的「与图书无关的服务」，在亚马逊的持续投入下，已经成为了亚马逊营收的重要增长引擎。
2016 年亚马逊 AWS 业务实现营收 122.19 亿美元，同比增长 55% 。微软 Azure、谷歌 GCE、IBM Softlayer 和阿里云四家的市场份额加起来也不及一个 AWS。IT 产业近年来增长迅速，作为全球最大最稳定的云服务提供商之一，亚马逊还将继续从中获益。
高速决策
员工需要花费极大的决策成本去做一个决定，是国内外很多大公司常常面临的问题。亚马逊业务线繁多，但仍能保持高速增长和创造力，贝佐斯高速决策的管理哲学功不可没，对于大企业来说很有借鉴价值～
贝佐斯在股东公开信中提到以下几点：
第一，绝不使用“一刀切”的决策过程。
第二，大多数决策都应该在你掌握 70% 的信息时就做出。缓慢决策的代价可能比犯错的代价更昂贵。
第三，使用短语“服从大局”。
第四，及早识别错误问题，并立即上报。
亚马逊的 「Day 1 活力」还体现在他的跨界领域。
旗下亚马逊影业发行的《海边的曼彻斯特》与《新居风暴》在今年的奥斯卡颁奖典礼上一举捧回 3 座小金人，亚马逊也成为首家抱回奥斯卡金像奖的流媒体公司。
2013 年亚马逊收购《华盛顿邮报》，2016 年《华盛顿邮报》订阅总数增长了 75%，电子版发行收入翻了一番，把老对头《纽约时报》远远的甩在了身后。
2000 年，贝佐斯创办了蓝色起源，目标是通过火箭回收，降低单次火箭发射成本，提供经济便捷的太空旅游。不同于上天入地的钢铁侠马斯克的高调，蓝色起源一直在默默的搞研发，好不容易飞一次，飞行器还发生了坠毁事故，贝佐斯也差点把命搭上。
直到 2015 年这家公司才重现江湖，在 Space X 之前率先实现了太空火箭的回收。今年初他实现了回收火箭再发射并重新回收，成为了除 Space X 之外唯一掌握这项技术的企业。
03 选择比天赋更重要
从亚马逊的创立到线上零售，AWS 等业务的拓展，每一个关键节点，贝佐斯敏锐的商业嗅觉和管理才华都发挥了很大的作用。很容易让人产生「这人天生就是做商人的料」的看法。
但贝佐斯在大学演讲时却说：
天赋得来容易，但选择往往很困难。
教会他这个道理的是他的外祖父。贝佐斯的外公原是美国原子能委员会的一个地区领导，退休后在牧场生活，贝佐斯童年的很多时间都和外公外婆一起度过。
一次三人外出游玩的时候。外婆在副驾驶座上抽烟。贝佐斯讨厌香烟的味道，同时试图做些什么获得大人的关注和赞美。
他想起了一个警告抽烟的广告，大意是说：只要抽一口烟，就会减少两分钟的寿命。于是，他决定帮外婆算算看：她每天抽多少根烟、每根烟要抽几口等等。
最后，他很满意地算出来一个差不多的数字，把头伸到车子前座，拍了拍外婆的肩膀，很得意地说：「如果抽一口烟会缩短两分钟的寿命，你已经使自己的寿命减少了整整九年。」
说完这句话，贝佐斯自信满满地准备接受称赞，但结果是，外婆听到后，马上哭了出来。
十岁的贝佐斯呆坐在后座，看着外婆哭泣，不知道怎么办。这时，原本一直安静开车的外公，把车子停在公路旁边，下了车，走到另一头开车门，把贝佐斯叫了出来。
贝佐斯心里有很多疑惑：我惹上麻烦了吗？外公会不会开口责备我？会不会叫我回到车上，去跟外婆说对不起？我跟他们之间，从来没有遇到过这种情况，无法判断可能的后果。
后来，站在露营车旁，外公看着贝佐斯，一段沉默后，温和地、平心静气地说：「杰夫，总有一天你会明白，做一个善良的人，要比做一个聪明的人更加困难。」
贝佐斯面对大学生们说：
聪明是一种天赋，而善良是一种选择。如果不够谨慎，就可能被自己的天赋所误导，一旦误导，就可能危害到你所选择的价值观。
不知道有多少个学生会因此受益，但外公的这句话的确是影响了贝佐斯一生。
他所做的每一个决定，从来都不只靠直觉和勇气，更加重要的是在面对困难和诱惑的选择。
贝佐斯创立亚马逊之前就职于华尔街一家金融公司，在高薪职业和高危创业之间，贝佐斯最后选择了一条比较不安全的路，去跟随内心的热情。
在贝佐斯的选择下，亚马逊扛住了互联网泡沫的打击，对零售商们开放平台，在这场没有硝烟的战事中浴火重生。
在贝佐斯的选择下，在亚马逊的产品和服务里，看不到无休止的广告，感受得到对于用户体验的追求，现在许多网站的「一键下单」功能也是亚马逊发明的专利。
营收呈指数级增长的亚马逊，利润报表常年处在不赚钱的状态，投资人和员工居然也信心不减，他们相信贝佐斯的选择，认为将现有利润合理的投资未来将给公司带来更长足的发展。
也许用呱唧小时候写作文时常常用到，不用高考了就忘记了的一句话形容贝佐斯很恰当，
当他回首往事的时候，他不因虚度年华而悔恨，也不因碌碌无为而羞愧。
联系客服
